Hamilton: "Spa siempre es especial, recuerdo ganar aqu¨ª"

El pr¨®ximo fin de semana vuelve la F-1 tras un peque?o par¨®n vacacional, se reanudan los grandes premios y se cruzar¨¢ la frontera que marca el inicio de la segunda parte de la temporada. La mayor¨ªa de equipos llegan con algunos cambios en sus monoplazas, y por lo tanto, unas mejoras que supuestamente empezar¨¢n a ser una realidad en Spa.

Uno de los actores principales este a?o es la escuder¨ªa de Mercedes que copa las dos primeras posiciones en la clasificaci¨®n con Lewis Hamilton (202 puntos) y Nico Rosberg (181). El equipo brit¨¢nico ha querido hablar a trav¨¦s de un comunicado donde revelan sus intenciones para lo que resta de Mundial y sus expectativas.

Hamilton no oculta su predilecci¨®n por el circuito de Spa, un circuito con mucha historia y donde se puede pisar el acelerador continuamente: "Ha sido bueno tener un descanso de las carreras y pasar un tiempo de relax, entrenamiento y de recargar las pilas. Pero por supuesto, siempre tienes algo que te empuja a volver, sobre todo tras una carrera como la de Hungr¨ªa. Spa es una pista estupenda para comenzar la segunda parte de la temporada. Es uno de los mejores circuitos de siempre, con mucha historia. La mayor parte del trazado son curvas de alta velocidad, as¨ª que est¨¢s todo el rato pisando el acelerador, que es muy divertido. Siempre es especial estar delante en una carrera cl¨¢sica como ¨¦sta, recuerdo bien ganar aqu¨ª. Me encanta esta pista y pisar¨¦ el acelerador a fondo para estar arriba de nuevo", comenta Hamilton.

El alem¨¢n Rosberg no esconde el 'palo' que sufrieron los de Mercedes en el GP de Hungr¨ªa pero quiere cambiar la din¨¢mica y volver a aprovechar las oportunidades y qui¨¦n sabe si... hacerse con el Mundial: "El par¨®n de verano es una gran oportunidad para que el equipo se recargue tras un comienzo duro del a?o, definitivamente lo merecen por todo el trabajo duro que han hecho para construir este coche incre¨ªble que hemos tenido hasta ahora esta temporada. Pero yo, personalmente, ?prefiero estar en el coche! Hungr¨ªa fue una gran decepci¨®n y he estado muri¨¦ndome de ganas de pilotar desde entonces. Cuando est¨¢s en una batalla tan cerrada por el Mundial, cualquier oportunidad de ganar puntos es crucial y es cosa m¨ªa aprovechar esas oportunidades, pero tambi¨¦n hacerlo para m¨ª. Ese es el objetivo de la segunda parte del a?o. S¨®lo estamos a mitad de temporada, as¨ª que hay mucho en juego a¨²n. Spa es un circuito fant¨¢stico, una pista que creo que todo piloto disfruta y donde siempre hay carreras espectaculares. Tengo ganas de que llegue", afirma Nico.

Otro que ha querido mostrar su opini¨®n es el gran jefe, Toto Wolff, que ha querido mostrarse cauto a pesar de que la situaci¨®n en el Mundial es muy buena para su equipo: "Tras diez carreras y a falta de nueve, entramos en la segunda parte de la temporada con m¨¢s puntos con respecto al a?o pasado a estas alturas. Aunque nuestra diferencia con los rivales es en realidad m¨¢s peque?a. Nunca hay un momento en el que puedas levantar el pie del acelerador y Hungr¨ªa volvi¨® a probar que cualquier despiste es una oportunidad que aprovechar¨¢n nuestros rivales. Todos hemos disfrutado la oportunidad para recargar las pilas en el verano pero tambi¨¦n seguimos centrados en lo que viene. A¨²n hay muchas posibilidades de ganar o de perder esta batalla y debemos ser implacables para acabar arriba", aseguro Wolff.

Por ¨²ltimo ha sido el turno de Paddy Lowe, director t¨¦cnico de los de Milton Keynes, que ve el GP de B¨¦lgica como una oportunidad para comenzar la segunda parte de la temporada con el ¨¦xito de la primera: "B¨¦lgica ha sido valorada por los aficionados como la carrera m¨¢s popular del calendario y es f¨¢cil ver la raz¨®n por la que lo es. Es un circuito fenomenal, con cambios de elevaci¨®n significativos, curvas desafiantes y muchas oportunidades de adelantar. ?sta es una carrera que normalmente es emocionante por el tiempo. La lluvia ha hecho que hubiera grandes premios cl¨¢sicos durante todos estos a?os. Es la vuelta m¨¢s larga de la temporada as¨ª que si las condiciones cambian en el momento incorrecto, hay tiempo para un cambio de neum¨¢ticos, que suelen llevar a cambios de posiciones frecuentes. Es un test bueno en general, en el que se necesita un paquete aerodin¨¢mico s¨®lido por la alta velocidad y buena potencia para las rectas largas y las numerosas subidas. Spa, junto con Monza, es uno de los dos circuitos en el que vamos a ver configuraciones bajas con respecto a los frenos, aunque no al nivel de Italia. Tras un merecido par¨®n, tenemos ganas de la segunda parte de la temporada y queremos realizarla con un gran rendimiento", finaliza Lowe.