Lorenzo: ¡°Me he encontrado mejor que mis rivales directos¡±
El mallorqu¨ªn, sobre las ca¨ªdas de M¨¢rquez, Rossi y Pedrosa: ¡°Puede pasarme lo mismo en la carrera. Hay que estar atento en todas las curvas¡±.
-?C¨®mo estaba la pista?
-Muy delicada, muy baja de agarre y hab¨ªa que estar muy atento porque el neum¨¢tico delantero, sobre todo con el compuesto medio, era un poco blando. Se colapsaba frenando, no se ve¨ªan bien los baches y hab¨ªa que estar atento. Ha habido muchas ca¨ªdas y cuando ves tantas ca¨ªdas siempre pilotas un poco m¨¢s precavido. Hemos salido desde la ma?ana un buen setting de base. Desde el principio la moto ha ido bastante bien para rodar en 56 en pocas vueltas. Despu¨¦s, en la segunda salida, incluso hemos bajado medio segundo y por la tarde ha sido muy complicado. Repetir el tiempo de la ma?ana era muy complicado porque el calor hac¨ªa que se creasen muchos problemas. A pesar de ello, creo que me he encontrado mejor que mis principales rivales, que han tenido m¨¢s problemas, sobre todo Marc para mantener el ritmo, y yo he hecho m¨¢s 56 altos, lo que es m¨¢s positivo. Adem¨¢s, hemos encontrado alg¨²n problema que podemos solucionar ma?ana para ir mejor. Ha sido positivo.
-?Se ha encontrado c¨®modo con el neum¨¢tico duro delantero?
-La pista estaba muy delicada para ambos neum¨¢ticos. Ya pod¨ªas salir con el medio o con el duro que ibas a tener problemas delante, pero de momento con el neum¨¢tico delantero tenemos dudas. Hay tiempo para decidirlo y probarlo otra vez. El de atr¨¢s la verdad es que Bridgestone ha acertado al traer un neum¨¢tico con el lado izquierdo m¨¢s blando, porque parece que en esas curvas tiene m¨¢s grip y parece ser que de atr¨¢s en principio s¨ª que puede ser el blando. Pero a¨²n tenemos que dar muchas vueltas para ver si no se desgasta mucho.
-?Cu¨¢l es el peque?o problema que indica que puede resolver a¨²n?
-Un problema de electr¨®nica, sobre todo en las aceleraciones, que la moto no iba muy fina en la ¨²ltima salida. Y luego, probado ambas motos, nos hemos dado cuenta de cu¨¢l es la direcci¨®n correcta.
-Rossi dijo el jueves que ten¨ªa que apretar desde el principio y arranca a medio segundo suyo¡
-Para nosotros es bueno. Es positivo tener medio segundo de diferencia que ir medio segundo por detr¨¢s, pero es evidente que todav¨ªa es viernes, que faltan dos entrenamientos por delante antes de la calificaci¨®n y despu¨¦s el warm up y la carrera. Todav¨ªa estamos lejos del ritmo de carrera, que fue 56 bajos durante muchas vueltas el a?o pasado, aunque puede ser que el circuito est¨¦ un poco peor que el a?o pasado. Hay margen de mejora para todos los pilotos.
-?Le vale con acabar por delante de Rossi?
-Bueno, vamos a ver c¨®mo va la carrera y c¨®mo la planteo. Es evidente que en Indian¨¢polis era M¨¢rquez quien ten¨ªa el mejor ritmo y era mucho m¨¢s complicado batirle a ¨¦l que quiz¨¢s a Dani en la pelea por el tercero. Veremos qu¨¦ estrategia tomamos en el supuesto de que se produzca otra situaci¨®n similar.
-?Se ve saliendo de aqu¨ª l¨ªder del mundial?
-Pienso que hemos visto a Marc, Valentino y Dani cay¨¦ndose y puede pasarme lo mismo en la carrera. En cualquier momento te puedes caer, pero una situaci¨®n buena para ti se puede convertir r¨¢pido en un mal resultado. Por eso hay que estar atento en todas las curvas y vueltas y no cometer errores sin dejar de ser competitivos con cuatro pilotos tan fuertes.
-?Qu¨¦ opina de la ca¨ªda de Pedrosa?
-No ha acabado el fin de semana. Es una pena porque no ha sido su culpa. Cuando arriesgas demasiado y es tu culpa, si te lesionas es tu responsabilidad pero, cuando sucede un fallo mec¨¢nico tan delicado como parece ser que ha sido, la ca¨ªda te puede afectar a la confianza m¨¢s all¨¢ del da?o f¨ªsico. Muy mala suerte y espero que este bien y no le reste confianza.
