F?RMULA 1
La familia De Villota ve "irregularidades manifiestas"
La familia de Mar赤a ha hecho p迆blica una carta, tras el informe del HSE, en la que no descartan emprender acciones de responsabilidad.
La familia de Mar赤a de Villota ha hecho p迆blico una carta en la que afirma que el informe del Ejecutivo de Salud y Seguridad brit芍nico (Health and Safety Executive, HSE), organismo responsable de la seguridad en el trabajo, pone de manifiesto "una serie de irregularidades que se cometieron" el d赤a del grave accidente de la piloto.
El HSE asegura que a Mar赤a de Villota "se le empuj車 contra el cami車n" con el que choc車 en 2012, seg迆n recogi車 el s芍bado la cadena brit芍nica BBC.
De Villota sufri車 graves lesiones y perdi車 el ojo derecho en el grave accidente sufrido en el circuito de Duxford (este de Inglaterra), mientras rodaba como piloto de pruebas de la escuder赤a Marussia.?La espa?ola, que falleci車 un a?o despu谷s, result車 herida cuando su MR-01 choc車, tras alcanzar una velocidad superior a los 200 kil車metros por hora, contra una pista de soporte el 3 de julio de 2012.
"La semana pasada recibimos el informe oficial del Health and Safety Executive en relaci車n a los hechos del accidente que sucedieron en el aer車dromo de Duxford que causaron heridas graves a Mar赤a de Villota mientras pilotaba el F車rmula 1 de Marussia F1 Team y que terminaron el 11 de octubre de 2013 con su vida", asegura la familia De Villota en una carta remitida a los medios.
La familia "considera que los datos recogidos en el informe ofrecen un punto de partida objetivo para continuar el trabajo de Mar赤a en su intenci車n y esfuerzos para que un accidente as赤 no se vuelva a producir".
"Dichos datos ponen de manifiesto una serie de irregularidades que se cometieron aquel d赤a. As赤, el informe pone al descubierto desde la cuestionable posici車n del cami車n con la rampa abierta hasta las dificultades en el control del monoplaza que tuvo la piloto, pasando por la falta de informaci車n log赤stica y t谷cnica y la ausencia de unas pautas b芍sicas de seguridad", agregan.
Asimismo, los familiares de la piloto se?alan que el informe confirma que el equipo Marussia, "al valorar los riesgos de la prueba, no tuvo en cuenta los derivados de las propias instalaciones (incluida la posici車n del cami車n y de su rampa) ni los del dise?o del coche".
"Por otro lado, los abogados de la familia est芍n analizando en detalle el contenido del informe con el fin de definir los pr車ximos pasos a seguir, sin descartar el inicio de acciones de responsabilidad", se?alan en la carta.
"Justo cuando se van a cumplir tres a?os del accidente de Mar赤a, la familia quiere agradecer de nuevo el cari?o brindado a la piloto tanto por parte de los medios de comunicaci車n como de sus amigos y fans. La familia seguir芍 trabajando sin descanso para que Mar赤a y su legado contin迆en en los corazones de aficionados, familiares y amigos", concluye la carta.
Los documentos hechos p迆blicos por BBC recogen que De Villota recibi車 instrucciones de su ingeniero de pista, pero que 谷stas no incluyeron comentarios sobre c車mo parar el coche o sobre qu谷 marchas deb赤an ser seleccionadas cuando llegara a la zona de "boxes".
"Ella (De Villota) condujo un turismo por la pista, pero no se le explic車 el procedimiento de frenado. Tras dos tandas de velocidad con el coche de F車rmula 1, De Villota volvi車 a la zona de garajes", reza el informe.
"Como las marchas estaban engranadas y el monoplaza estaba equipado con el sistema anticalado, dise?ado para mantener las revoluciones a alrededor de 4.100 rpm y evitar da?os en el motor, estaba 'luchando' contra De Villota, quien fue 'empujada' contra el cami車n", agrega el texto.
Despu谷s del accidente, la escuder赤a Marussia, con base en Oxfordshire (sur de Inglaterra), llev車 a cabo una investigaci車n interna, que excluy車 al autom車vil como principal causa del accidente.
El mes pasado, el HSE decidi車 no inculpar al equipo de F車rmula 1 tras investigar el accidente. "La investigaci車n est芍 ahora completada y no se tomar芍 ninguna medida legal", dijo entonces un portavoz de la HSE.