RAIDS
S¨¦bastien Loeb es el ¡®Plan B¡¯ de Peugeot para el Rally Dakar
El lunes se sube al 2008 DKR en Marruecos y cuentan con ¨¦l en caso de que la recuperaci¨®n de Sainz se retrase o alineen un cuarto coche.

Salta, 11 de enero de 2014. Carlos Sainz ense?a a S¨¦bastien Loeb el buggy del equipo SMG con el que compet¨ªa en el raid sudamericano. ¡°No voy a correr el Dakar en 2015. En un futuro, se ver¨¢¡±, dijo el franc¨¦s. Pues bien, el futuro es ya: Peugeot permitir¨¢ al campe¨®n del mundo de rallys probar el 2008 DKR el pr¨®ximo lunes en Marruecos y baraja seriamente la posibilidad de que compita en el Dakar 2016.
Pero vayamos con calma, que incluso en el Dakar la calma es bienvenida. Loeb llega el fin de semana a Marruecos, donde ya se encuentra el equipo de Peugeot Sport, y tendr¨¢ a su lado a Lucas Cruz, copiloto de Sainz. Se subir¨¢ al coche lunes y martes porque el madrile?o no puede hacerlo debido a la rotura del tend¨®n de Aquiles sufrida el 14 de mayo mientras jugaba al f¨²tbol con unos amigos. Tras la intervenci¨®n, los doctores calibraron en unos tres meses el tiempo de recuperaci¨®n.
Por tanto, ser¨ªa en septiembre cuando Sainz podr¨ªa volver a subirse al coche, en ese caso ya al modelo defi nitivo que tomar¨¢ parte en el Dakar y que, si los plazos se cumplen, deber¨ªa estar listo a finales de agosto. El primer test de la versi¨®n 2015 se llevar¨¢ a cabo en Francia o Espa?a.
La rehabilitaci¨®n de Sainz va por buen camino, incluso ha intentado estar en el test de Marruecos (en la zona de Erfoud y Merzouga), ingeni¨¢ndoselas para poder frenar con el pie derecho, etc¨¦tera... Ausente el madrile?o, Peugeot se ha decantado por Loeb, nueve veces campe¨®n del mundo de rallys y que desde 2014 trata de levantar nuevos trofeos en el WTCC. Pero, ?cu¨¢l ser¨ªa la puerta por la que S¨¦bastien llegar¨ªa al Dakar? Pues hay dos. Una, que la recuperaci¨®n de Sainz no resultara lo satisfactoria que deseamos.
Una puerta entreabierta pero a la que nadie quiere mirar. Y la otra: que Bruno Famin, director de Peugeot Sport, d¨¦ luz verde a un cuarto coche, algo que nadie descarta en la marca gala. Sainz, Peterhansel, Despres y Loeb para plantar batalla a Mini. Suena bien. ?Estamos a siete meses de eso?.