Efr¨¦n: "Voy a seguir luchando por el t¨ªtulo con todas mis fuerzas"

Efr¨¦n V¨¢zquez sigue en la pelea por el t¨ªtulo, tras la quinta plaza con?una gran remontada.?El piloto vizca¨ªno, integrante del Leopard Racing, recuper¨® doce posiciones en?una prueba donde no pudo abstraerse de los problemas f¨ªsicos que le vienen?perjudicando desde Argentina. ¡°Es cierto que esta no era la carrera que deseaba?para Jerez antes de venir aqu¨ª, pero tal y como hab¨ªan ido ayer los entrenamientos estoy?contento con esta quinta posici¨®n. El trabajo que hemos realizado ha sido bueno.?Desafortunadamente no ha sido un Gran Premio en el que me haya encontrado?f¨ªsicamente bien. Desde Argentina estoy arrastrando un virus, o algo por el estilo, que me?est¨¢ provocando fiebre, dolor de tripas y mareos. A d¨ªa de hoy esto es lo que m¨¢s me?preocupa¡±, explicaba el piloto vasco tras acabar la carrera.

Lo mejor son los once puntos que le mantienen a la estela de un s¨®lido Danny Kent. El compa?ero del vizca¨ªno en el equipo Leopard Racing comanda la tabla?con 91 puntos, siendo perseguido por los 60 de ¡®Efrentxu¡¯ y los 52 de Fabio Quartararo.

Esperaba repetir el caj¨®n del a?o pasado, pero al verlo imposible al menor trat¨® de amarrar un segundo bot¨ªn.?¡°Son unos puntos muy importantes de cara al campeonato. Estoy seguro que nos?van a venir muy bien al final de temporada. Pilotos que est¨¢n luchando con nosotros, caso?de Bastianini, han quedado por detr¨¢s, as¨ª que el balance general no es malo.?Es una pena no haber podido estar en el podio, pero esta quinta posici¨®n con el grupo?delantero tan cerca y con una diferencia de ocho segundos sobre los que han entrado por?detr¨¢s me deja satisfecho¡±.

Para enganchar con el paquete delantero (de cuatro) tuvo??que llevar a cabo un desgaste muy importante, tanto?f¨ªsicamente como mec¨¢nicamente. La Honda NSF250RW del bilba¨ªno rod¨® muy r¨¢pido?durante los primeros compases. Neutraliz¨®?el segundo y medio que le?llevaba el grupo delantero a base de rodar en 1:47 bajos. Este esfuerzo al que someti¨® a?sus neum¨¢ticos Dunlop al final fue clave cuando lleg¨® la segunda mitad de la?carrera. ¡°Cuando contact¨¦ con el grupo las gomas ya hab¨ªan sufrido mucho por las?diez primeras vueltas donde tir¨¦ a fondo. Entre que los neum¨¢ticos estaban al l¨ªmite y?que yo tampoco estaba en las mejores condiciones f¨ªsicas ah¨ª ya me fue imposible?seguirles¡±, confes¨® el veterano piloto.

Ahora la principal tarea a la que Efr¨¦n se va a enfrentar hasta que llegue el?Gran Premio de Francia, que ser¨¢ en Le Mans dentro de dos semanas, en?recuperarse f¨ªsicamente. El martes?iba a llevar a cabo unos test en este circuito de Jerez, pero los planes han?variado debido a su salud. El de Rekalde reconoce que ¡°estando en esta situaci¨®n lo mejor?es descansar y no rodar. Vamos a valorar con los m¨¦dicos el plan a seguir para?recuperarme al cien por cien y estar bien en Le Mans¡±. Este peque?o regusto amargo que le dej¨® no poder competir como hubiese deseado en Jerez no ha variado lo m¨¢s m¨ªnimo su ambici¨®n: ¡°Voy a seguir luchando por este campeonato con todas mis fuerzas. En cada carrera vamos a poner todo nuestro empe?o porque estamos ante un a?o muy bonito¡±.