Carmen Jord¨¢: "Un Mundial femenino ser¨ªa fant¨¢stico"

La espa?ola Carmen Jord¨¢, actualmente piloto de desarrollo de Lotus, ve con buenos ojos la posible creaci¨®n de un Mundial de F¨®rmula 1 femenino, como ha propuesto Bernie Ecclestone, por las dificultades que siguen encontrando las mujeres para poder competir en el 'gran circo' y que ser¨ªa "la respuesta correcta".

"Creo que la sociedad ha cambiado mucho en las ¨²ltimas d¨¦cadas. Ves mujeres en mejores trabajos, con puestos en ¨¢reas que eran para los hombres durante mucho tiempo. Ahora, ves a las mujeres compitiendo en sus propios campeonatos en muchos deportes y en ninguno de ellos las hombres y las mujeres compiten entre ellos, as¨ª que ?por qu¨¦ no tener un Mundial de F-1 femenino?", se?ala Jord¨¢ en una entrevista a 'F¨®rmula1.com' que recoge Europa Press.

De todos modos, la alicantina no renuncia a hacerse un hueco en la F-1 masculina. "Vamos paso a paso, este es mi primer a?o, tengo 26 y no tengo prisa, pero si surge un campeonato femenino ser¨ªa fant¨¢stico", afirma al respecto.

En este sentido, recuerda que los patrocinadores apoyan m¨¢s a los pilotos masculinos en su deporte "porque todos sue?an con ganar y creen que una mujer no puede hacerlo en la F-1". "Eso es por lo que creo que un campeonato femenino ser¨ªa la respuesta correcta. Y hay fuertes apoyos a esta idea", advierte.

De todos modos, Jord¨¢ recalca que estar en el 'gran circo' es su "sue?o", aunque lamenta las mayores facilidades para los chicos. "La verdad es que no hay una ruta como tal para que una mujer irrumpa en la F-1. Hay muchas barreras y tienes que superarlas todas. Los hombres tienen que hacer rutas, por lo que es m¨¢s sencillo para ellos lograrlo a una edad m¨¢s joven", asegura.

Su idea de ser piloto de F-1 "naci¨® hace mucho tiempo" cuando corr¨ªa en la GP3. "Creo que las mujeres deber¨ªan estar en el deporte del motor y cuando vi a Susie (Wolff) llegar a la F-1 hace tres a?os a Williams como piloto de desarrollo y el a?o pasado como piloto de pruebas, pens¨¦ que si ella pod¨ªa hacerlo, yo tambi¨¦n", apunta.

"Mir¨¦ dos equipos, pero el acuerdo vino con Lotus, que fue realmente una buena opci¨®n. Tengo mucha confianza que como me apoyan", a?ade la espa?ola, que no cita al otro que podr¨ªa haber estado interesado en su fichaje.

Ahora, insiste en tener calma y desconoce. "No conozco la posici¨®n de Susie, pero la m¨ªa es la de ir paso a paso. Estamos planeando esta temporada alrededor de probar el E23 H¨ªbrido por primera vez y es para lo que tengo que estar lista. Necesito mucho trabajo en el simulador porque es mi primer a?o en la F-1. Veremos que pasa el a?o que viene o a?o tras a?o", confiesa.

"La GP3 es un campeonato de bastante nivel y era la ¨²nica mujer. Los retos son bastantes diferentes de la F-1, donde sufres m¨¢s la Fuerza-G por lo que debes entrenar diferente para estar f¨ªsicamente lista. Esa ser¨¢ mi pasi¨®n, har¨¦ un duro programa f¨ªsico", prosigue la de Alcoy, cuya labor ahora "es pasar tiempo en Enstone" y acudir a los Grandes Premios para participar "en las reuniones de equipo para tener un mejor entendimiento".

Jord¨¢ asegura que la parte t¨¦cnica de la F-1 "es simplemente una cuesti¨®n de aprenderla, entrenarla y finalmente demostrarla", mientras que la parte f¨ªsica "va siendo m¨¢s f¨¢cil a medida que la trabajas", remarcando que usa dos horas por la ma?ana y otras dos por la tarde en este ¨²ltimo aspecto.

Finalmente, la piloto de Lotus habla de una an¨¦cdota de sus primeros pasos. "Cuando era joven, tuve un podio y el chico que finaliz¨® tercero comenz¨® a llorar. Cuando le pregunt¨¦ por qu¨¦, me dijo que era porque una chica le hab¨ªa ganado. Esa es la reacci¨®n de los hombres en casi todas las carreras", recuerda.