MOTO3
Alexis Masbou se lleva la pole en una sesi¨®n imprevisible
El franc¨¦s compartir¨¢ primera fila de parrilla con Isaac Vi?ales y el italiano Antonelli. El debutante galo Quartararo, partir¨¢ sexto, con Efr¨¦n V¨¢zquez d¨¦cimo.
La sesi¨®n clasificatoria del Gran Premio de Qatar ha tenido un desenlace que muy pocos habr¨ªa podido prever. Los protagonistas de las sesiones libres no han conseguido situarse bien y se han visto sorprendidos en el juego de los rebufos. En los ¨²ltimos seis minutos de la sesi¨®n ha habido m¨²ltiples alternativas, aunque inicialmente Miguel Oliveria, Fabio Quartararo y Danny Kent marcaban el ritmo.
Parrilla de salida de Moto3
En el momento clave la sesi¨®n ha vuelto a ser la habitual pelea por buscar una rueda buena, aunque sin incurrir en los problemas vistos en el pasado, cuando algunos pilotos terminaban molestando a otros. Las severas indicaciones realizadas en el 'briefing' del jueves parece que han surtido efecto.
Al final, la pole ha sido para Alexis Masbou, que ha conseguido la primera de su carrera deportiva, aprovech¨¢ndose del rebufo en un grupo en el que rodaba con Niccolo Antonelli, Karel Hanika y Brad Binder. Hasta ese momento hab¨ªa habido varias alternativas. Incluso Isaac Vi?ales lleg¨® a estar moment¨¢neamente en cabeza, aprovech¨¢ndose de la rueda de Kent, pero Masbou le arrebat¨® la primera posici¨®n. Despu¨¦s, a pesar de m¨²ltiples ataques, nadie consigui¨® desbancar al franc¨¦s. Hubo muchos pilotos que completaban el tercer tramo del circuito con tiempo para alcanzar la pole pero la recta de Losail fue decisiva y nadie consigui¨® una buena rueda con la que mejorar a Masbou.
Tras el franc¨¦s, Vi?ales ratific¨® su segunda posici¨®n, por delante de Niccolo Antonelli, que con tiempo de pole a la vista de la recta opt¨® por cortar para evitar dar la rueda a alg¨²n rival. En segunda l¨ªnea se colocaron Pecco Bagnaia, John McPhee y Fabio Quartararo, y m¨¢s atr¨¢s Andrea Locatelli y los dominadores de las sesiones libres, Oliveira y Kent. Efr¨¦n V¨¢zquez fue d¨¦cimo. Las diferencias son muy peque?a: los trece primeros en medio segundo, y hay 17 pilotos metidos en menos de un segundo.?Jorge Navarro termin¨® 12?, Juanfran Guevara 24?, Jorge Mart¨ªn 25?, y Mar¨ªa Herrera 33?.