¡°Cuando Fernando Alonso se quiso ir fuimos a por Vettel¡±

F¨®rmula 1
"La F-1 debe estar pr¨®xima a la gente para que el aficionado se sienta parte de este deporte y tambi¨¦n debe seguir siendo de un nivel superior, que algo sea premium no quiere decir que el espectador no lo siga, al contrario. Ah¨ª tenemos el golf, cuando hay un torneo importante se ve en todo el mundo y los salones del autom¨®vil, a la gente le gusta ver un Ferrari y est¨¢n llenos, aunque no se lo puedan comprar. Est¨¢n pasando cosas en la F-1".

Monoplazas
"Los coches deben ser m¨¢s atractivos, eso es fundamental en la intenci¨®n de que la F-1 tenga a¨²n m¨¢s ¨¦xito. Han de tener un buen look, necesitamos un coche sexy. Eso tambi¨¦n atraer¨¢ a la gente. Se habla mucho de los medios de comunicaci¨®n, de internet y todo esto, pero lo m¨¢s importante sobre todo es el espect¨¢culo, la competitividad, si hay espect¨¢culo todo viene detr¨¢s".

Trabajo.
"Mi manera de trabajar es trabajando. Y en eso estamos, trabajando mucho, este no es el coche de Mattiacci como hab¨ªa escuchado, ni el de Arrivabene ni nadie, es el coche de Ferrari. Y en este coche han trabajando muchas personas durante los tres ¨²ltimos meses para intentar volver a estar delante".

T¨¦cnicos
"Rory Byrne ha trabajando en el coche. Hay muchas personas que piensan que es historia de la F-1, pero yo creo que es uno de los mayores gurus de siempre, pensamos que nos pod¨ªa ayudar, le preguntamos y dijo ?por qu¨¦ no? As¨ª que ha intervenido ayudando a Allison y Simone Resta. Tenemos todo el respeto por ¨¦l".

Fichaje de Vettel
"Sobre Seb la situaci¨®n est¨¢ clara y solo hay una verdad. Cuando Fernando hizo oficial dentro del equipo que se quer¨ªa ir, m¨¢s o menos fue sobre el GP de Sochi, la situaci¨®n estaba clara y pensamos que Seb era una buena opci¨®n. Entonces Sabine Kehm, la manager de Schumacher, llam¨® a Vettel, le habl¨® de c¨®mo es Ferrari, de que es como una familia, del equipo que ella conoci¨® y despu¨¦s la llamada clave la hizo Sergio Marchionne. As¨ª sucedi¨® y as¨ª fue. Esa es la verdad".

Esteban Guti¨¦rrez
"Esteban es un piloto que, desde mi punto de vista, lleg¨® demasiado pronto a la F-1. Tenemos un plan extenso con ¨¦l y quiero separar por una parte el patrocinio y por otra el piloto. Este a?o queremos que adem¨¢s de su trabajo en el simulador, Guti¨¦rrez podr¨ªa conducir el coche alg¨²n viernes esta temporada, pero no est¨¢ a¨²n cerrado. De momento har¨¢ un filming day en Barcelona. Podr¨ªa estar en el viernes de M¨¦xico, pero depender¨¢ de c¨®mo vaya el equipo en esos momentos en el campeonato".

Fernando Alonso
"Que el a?o pasado no fueran bien las cosas no tiene nada que ver con Fernando, al contrario, tengo un inmenso respeto por ¨¦l y tambi¨¦n una buena relaci¨®n personal, no pongo el dedo acusador sobre ¨¦l, ni mucho menos quiero se?alar a Fernando. El coche del a?o pasado se adaptaba mejor a ¨¦l que a Kimi, pero nada m¨¢s".

Manor/Marussia
"Hemos estado hablando con ellos para que puedan competir y puedo decir que Ferrari suministrar¨¢ los motores 2014 a Manor para 2015. El acuerdo est¨¢ hecho, pero no firmado. Espero que puedan estar en la parrilla".

Kimi Raikkonen
"Tengo que decir una cosa, Kimi, despu¨¦s de Schumacher es el ¨²ltimos campe¨®n del mundo con Ferrari y es un piloto dotado de un extraordinario talento. Hablamos de que Vettel es fant¨¢stico, pero Kimi no es menos. Lo que sucede es que el coche del a?o pasado no se adaptaba a sus caracter¨ªsticas. Ayer vi a Kimi riendo y hablando. Le pregunt¨¦ si se encontraba bien y me dijo, s¨ª, s¨ª, s¨ª. Hay muy buen ambiente en el equipo, en eso tambi¨¦n la cosa ha cambiado: Kimi y Seb se complementan bien".

Objetivo
"Tenemos los pies en el suelo, sabemos que es muy d¨ªficil, pero el objetivo es lograr dos victorias, no dos podios, dos victorias, ganar dos carreras. Tenemos mucha gente trabajando para conseguirlo. Lo m¨¢s importante es que ahora todos trabajamos en la misma direcci¨®n y tenemos un objetivo com¨²n. Antes uno echaba la culpa al de los motores, el otro al de la aerodin¨¢mica y as¨ª no se pod¨ªa, ahora la culpa es de todos y sobre todo m¨ªa si algo esta mal. Hay que trabajar, pero no de 150 maneras diferentes, sino todos a una.