Ferrari mejora casi dos segundos desde Barcelona 14

Hay quien sostiene la teor¨ªa de que en la F-1 se necesitan muchos a?os de trabajo para conseguir un coche que est¨¦ delante. Probablemente es cierto, pero tambi¨¦n se da el caso contrario, ese en el que monoplazas que la temporada anterior luchaban por clasificarse en las plazas traseras casi por arte de magia un a?o despu¨¦s visitan los podios con asiduidad. Ocurri¨® en 2014 con Williams. Y puede pasar ahora con Lotus.

En este caso la magia tiene nombre de unidad de potencia alemana y es que cambiar Renault por Mercedes est¨¢ siendo vital para el equipo de Gerard L¨®pez. As¨ª las cosas, Pastor Maldonado logr¨® el mejor tiempo en el primer d¨ªa de entrenamientos en Montmel¨®. Hubiera batido la pole de Hamilton en el GP de Espa?a de 2014 por dos d¨¦cimas. Lo hizo con neum¨¢ticos blandos. Y quiz¨¢ con muy poca gasolina, tambi¨¦n es cierto que necesitan patrocinios en Enstone. Pero la gran sensaci¨®n de la jornada fue el Ferrari. Si en Jerez mostraron una clara mejor¨ªa con todas las reservas del mundo, en Montmel¨® parecen haber dado un paso de gigante, al menos con respecto al a?o pasado.

Y es que Kimi Raikkonen, con neum¨¢ticos medios, tambi¨¦n hubiera mejorado la pole del Mercedes, pero sobre todo se hubiera batido con una claridad meridiana a s¨ª mismo. Y ah¨ª est¨¢ la primera y verdadera batalla. Porque Kimi fue el mejor Ferrari en la parrilla de Espa?a 2014 con 1:27.104 y ayer en Montmel¨® hizo un extraordinario 1:25.187, casi dos segundos mejor y con los mismos neum¨¢ticos. Es cierto que los coches, todos, han evolucionado y son m¨¢s r¨¢pidos, tambi¨¦n los compuestos m¨¢s blandos, pero en principio ha logrado el registro casi en igualdad de condiciones con el a?o pasado y eso tiene un valor importante para la Scuderia. Son test y los tiempos hay que tomarlos con perspectiva, pero la mejor¨ªa en este equipo parece un hecho.

En tercera posici¨®n, Daniel Ricciardo tambi¨¦n rod¨® en ese barrera del 1:25, a medio segundo de Maldonado. Despu¨¦s Checo P¨¦rez. El mexicano sustituy¨® a Wehrlein que a su vez ocup¨® el sitio de Hamilton en Mercedes. El campe¨®n del mundo complet¨® once vueltas y se fue al hotel a descansar con malestar y fiebre. Y no pudo estar en su lugar su compa?ero Rosberg con un nervio inflamado en el cuello. Explicaciones made in F-1.

Y rod¨® mucho Susie Wolff. Y eso a pesar de un accidente que sufri¨® junto a Felipe Nasr. El Williams de la ¨²nica mujer en pista choc¨® con el Sauber del brasile?o y provocaron una clara bandera roja. ?la culpa? Depende de a quien se pregunte. Como todo¡­