Dakar
Pep Vila: ¡°Repetir el ¡®Top 10¡¯ de 2014 ser¨ªa todo un regalo¡±
Con Xavi Colom¨¦, como copiloto, y Michel Huisman, de mec¨¢nico en la cabina del Iveco Trakker, el piloto espa?ol volver¨¢ a ser un ¡®¨¢ngel de la guarda¡¯ para De Rooy.
Pep Vila es feliz en lo alto de un cami¨®n, en la cabina. Y m¨¢s a¨²n si lo que tiene por delante es la inmensidad del Dakar, el raid entre los raids. El piloto manresano (10-3-1958) vuelve a ponerse al volante de un Iveco Trakker con el prop¨®sito de dar batalla y cubrir las espaldas a Gerard de Rooy.
¡ª?Qu¨¦ Dakar se van a encontrar en apenas tres semanas?
¡ªHay menos kil¨®metros de especial, pero much¨ªsimos de enlace. Ser¨¢ un Dakar muy al sprint y pelearemos con Kamaz, Tatra, Liaz, Maz, tambi¨¦n est¨¢n MAN y Renault con un proyecto nuevo. Hay menos inscripci¨®n, ser¨¢n 64 competidores, pero m¨¢s camiones de carreras. Ser¨ªa un regalo repetir el Top 10 de 2014.
¡ª?Qu¨¦ le hace regresar cada a?o a esa batalla?
¡ªVolver a la competici¨®n es una manera de sentirme vivo. En 2014 termin¨¦ siete u ocho etapas entre los diez primeros clasificados y eso quiere decir que si los dem¨¢s se duermen, Pep Vila est¨¢ ah¨ª. Pero mi misi¨®n fundamental es ayudar y apoyar al m¨¢ximo para que De Rooy y Stacey est¨¦n en lo m¨¢s alto del podio y que gane un Iveco.
¡ª?Cree que podr¨ªa ser usted el ganador si no llevara un cami¨®n de asistencia, si no trabajara para otros pilotos?
¡ªSi ya me lo paso bien haciendo lo que hago, eso ser¨ªa impresionante, pero estoy muy contento con mi rol dentro del equipo. Es la ¨²nica manera de poder estar con un pata negra, si no ser¨ªa impensable.
¡ª?Cu¨¢l es la clave para ganar una carrera tan exigente como el Dakar?
¡ªLo principal que hay que tener es regularidad, un punto de confianza y un punto de suerte, sin ella es muy dif¨ªcil.
¡ª?C¨®mo prepara un Dakar?
¡ªHago enduro y bici para no estar hecho una ruina f¨ªsicamente. Pero es muy importante la cabeza.
¡ª?Qu¨¦ porcentaje del ¨¦xito tienen el cami¨®n, el piloto y el navegante?
¡ªHay d¨ªas que el navegante te da la vida, otros en que la pericia del piloto marca la diferencia. Y en Am¨¦rica la mec¨¢nica es bestial, estamos muchos d¨ªas cerca de 50 grados.
¡ª?Cu¨¢les son los requisitos a cumplir por un buen piloto?
¡ªPrima tener la sensaci¨®n del ritmo de carrera, saber cu¨¢l es tu ritmo y el que puedes tener.
¡ª?Hay una manera ideal de correr el Dakar?
¡ªSin duda el cami¨®n, eres mucho m¨¢s aut¨®nomo en la carrera. La forma en que m¨¢s se vive el Dakar es en moto, pero la forma de pasarlo bien es el cami¨®n.