Maurizio Arrivabene, posible sustituto de Marco Mattiacci

Apareci¨® Ecclestone por una de las dos casetas de Ferrari, poco antes hab¨ªa entrado Marco Mattiacci. Un miembro de la escuder¨ªa se apresur¨® a avisar al jefe del equipo para que estuviera preparado. Pero el octogenario brit¨¢nico vio entonces all¨ª a Maurizio Arrivabene y se qued¨® hablando un buen rato con este italiano de 57 a?os, apasionado de la F¨®rmula 1 y que, seg¨²n diversos medios internacionales, podr¨ªa convertirse en el nuevo responsable de la gesti¨®n deportiva de Ferrari sustituyendo a Mattiacci.

Recordemos que el que fuera m¨¢ximo responsable de Ferrari en Estados Unidos se hizo cargo del equipo en el GP de China, despu¨¦s de la supuesta dimisi¨®n forzada de Stefano Domenicali tras Barhain. En este tiempo, el balance de Mattiacci, que lleg¨® con sus gafas de sol a Shanghai y su car¨¢cter arisco como una especie de Jean Todt italiano, ha sido muy pobre y adem¨¢s ha concluido con la salida de Fernando Alonso del equipo, el piloto que ha sostenido estas temporadas la leyenda de Maranello. Dos podios del asturiano, uno en China (es decir, con nula influencia del reci¨¦n llegado) y el otro en Hungr¨ªa son los ¨¦xitos de un directivo al que alguien compar¨® con Jose Mourinho por sus formas.

Ahora se habla cada vez con m¨¢s fuerza de Arrivabene, vicepresidente global de comunicaci¨®n y m¨¢ximo dirigente en Europa de Phillip Morris International desde 2007, amigo personal de Ecclestone y otros gerifaltes de la F-1, un italiano t¨ªpico, aspecto cuidado, pelo hacia atr¨¢s, alto y siempre fumando Marlboro, como no pod¨ªa ser de otra manera. En Alemania hablan incluso del mi¨¦rcoles o jueves pr¨®ximo como momento del anuncio del relevo en la direcci¨®n del equipo.

Arrivabene tiene una buena relaci¨®n tambi¨¦n con Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, y de hecho est¨¢ en el consejo directivo de la Juventus desde 2012 y tambi¨¦n es miembro del consejo de la F-1 desde 2010, en representaci¨®n de los patrocinadores. Maurizio es adem¨¢s el m¨¢ximo impulsor del recordado ¡®Wrooom¡¯, la reuni¨®n invernal que tradicionalmente ten¨ªa lugar, a principios de a?o, en Madonna di Campiglio y que serv¨ªa como punto de partida de la temporada de Ferrari y Ducati, patrocinadas ambas por la tabaquera.

La noticia que anticip¨® ¡®Sport Bild¡¯ desde Alemania fue desmentida por los responsables de Ferrari: ¡°Se trata de un rumor infundado que ya sali¨® en otro momento cuando no ten¨ªamos jefe de equipo¡±.

Esta temporada en Ferrari han cambiado a todos los hombres clave. Primero fue Domenicali sustituido por Mattiacci, que ahora puede ver como en su puesto aparece Arrivabene; despu¨¦s Luca Marmorini, el jefe de ingenieros de motor que fue despedido para dar esa responsabilidad a Matthias Mariz; tambi¨¦n Luca di Montezemolo dej¨® su puesto a Marchionne tras Monza. Es entonces cuando Alonso empieza a decir aquello de ¡°seguir¨¦ salvo que pase algo extraordinario¡±. Y finalmente el asturiano tambi¨¦n deja el equipo, harto y aliviado. En su lugar, Vettel. Ferrari tiene trabajo...