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El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
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El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Durante toda su carrera pilot¨® para Suzuki y, a excepci¨®n del a?o siguiente a ser campe¨®n, siempre llev¨® el dorsal n¨²mero 34.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Debut¨® en 500cc en 1986 y se retir¨® en 1995. Una imagen de la temporada 88 con los colores de la inolvidable Pepsi Suzuki.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Debut¨® en 500cc en 1986 y se retir¨® en 1995. Siempre corri¨® con Suzuki.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Schwantz y su eterno rival, Rainey en 1993. Ese a?o Rainey tuvo un grave accidente que le dej¨® en silla de ruedas y Kevin fue campe¨®n.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Puro Schwantz, faj¨¢ndose con la Pepsi Suzuki, rueda en alto y cambiando de direcci¨®n en 1988.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Debut¨® en 500cc en 1986 y se retir¨® en 1995 castigado por las lesiones desmotivado por la ausencia de Rainey.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Debut¨® en 500cc en 1986 y se retir¨® en 1995. Siempre corri¨® con Suzuki.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Schwantz, Kocinski y Barros en el 'Sacacorchos' de Laguna Seca.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
A su retirada hab¨ªa ganado 25 Grandes Premios y un t¨ªtulo Mundial en 1993.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
A su retirada hab¨ªa ganado 25 Grandes Premios y un t¨ªtulo Mundial en 1993.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
En la temporada de 1994 llev¨® el dorsal n¨²mero uno tras ganar el campeonato el a?o anterior. Ese a?o estuvo lastrado por las lesiones tras una ca¨ªda y qued¨® cuarto en la clasificaci¨®n general.
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En la temporada de 1994 llev¨® el dorsal n¨²mero uno tras ganar el campeonato el a?o anterior. Ese a?o estuvo lastrado por las lesiones tras una ca¨ªda y qued¨® cuarto en la clasificaci¨®n general.
El espect¨¢culo de Kevin Schwantz
Tras su retirada lleg¨® a competir en la NASCAR. Tiene una escuela de conducci¨®n de motos en Alabama y es embajador de su marca de siempre, Suzuki.
Foto:MARK HORSBURGHREUTERS
