F?RMULA 1
Pat Fry: "Necesitaremos una vuelta limpia sin tr¨¢fico"
El director t¨¦cnico de Ferrari afirm¨®: "Necesitaremos sacar el m¨¢ximo provecho de la informaci¨®n recopilada para hacer m¨¢s estable el comportamiento del coche".
El director t¨¦cnico de la escuder¨ªa Ferrari, Pat Fry, dej¨® claro que en la calificaci¨®n de este s¨¢bado del Gran Premio de Austria necesitar¨¢n "una vuelta limpia sin tr¨¢fico" para lograr un buen resultado despu¨¦s de un primer d¨ªa "con algo m¨¢s de trabajo" por volver once a?os despu¨¦s a un circuito y tras el que deben esmerarse en encontrar "el equilibrio perfecto".
"Volver a este circuito tras una ausencia de once a?os, ha hecho que haya habido algo m¨¢s de trabajo en este primer d¨ªa en pista. Kimi y Fernando han completado un total de 129 vueltas y, aunque se trate de uno de los trazados m¨¢s cortos del calendario, presenta una exigente serie de subidas y bajadas", indic¨® Fry en declaraciones facilitadas por la 'Scuderia', se?alando que, "afortunadamente", sus dos pilotos "son de los pocos que ya han rodado aqu¨ª en el pasado".
Adem¨¢s, el brit¨¢nico apunt¨® que "el asfalto fr¨ªo de la ma?ana complic¨® la tarea de conseguir poner a temperatura los neum¨¢ticos Blandos", mientras que las cosas "mejoraron con los Superblandos por la tarde". "A lo largo las dos sesiones fuimos introduciendo varios cambios en la puesta a punto para responder a las distintas necesidades de estilos de pilotaje de nuestros pilotos, consiguiendo peque?as mejoras", a?adi¨®.
"Obviamente esto no es suficiente como para sentirnos satisfechos, porque a¨²n necesitamos encontrar el equilibrio perfecto y por ello necesitaremos sacar el m¨¢ximo provecho de la informaci¨®n recopilada hoy para hacer m¨¢s estable el comportamiento del coche", prosigui¨® Fry.
El ingeniero de Ferrari tiene claro que ver¨¢n "una clasificaci¨®n muy disputada" este s¨¢bado, "sobre todo porque en una pista tan corta como ¨¦sta, tan solo una d¨¦cima podr¨ªa hacer que se ganen o se pierdan muchas posiciones en la parrilla". "Necesitaremos hacer una vuelta limpia sin tr¨¢fico", advirti¨®.
"En lo que al ritmo de carrera se refiere, por detr¨¢s de Mercedes hay un grupo de coches que est¨¢n bastante cerca los uno de los otros, con tiempos por vuelta muy parecidos. Por este motivo una buena posici¨®n en la parrilla permitir¨ªa no tener que perseguir a nuestros rivales", sentenci¨®.