F車rmula 1 | La intrahistoria
Martini lleva ya 46 a?os dando sabor al mundo del motor
La apuesta de la marca arranc車 en la resistencia y esta temporada patrocinar芍 al equipo Williams. La etapa de mayor 谷xito para la firma lleg車 en el Mundial de Rallys.
Unos lo toman con una aceituna, otros con una rodajita de lim車n. En Williams lo toman como la mejor muestra de que su proyecto 2014 gusta y atrae. Hablamos de Martini, cuyo logo volver芍 a ser visible en la parrilla de la F車rmula 1, un Mundial que arranca este fin de semana en Albert Park (Australia). Una marca que forma parte de la historia del mundo del motor. Desde 1968. Demasiado sabor para hablar de un simple aperitivo.
Lo curioso es que la aventura no arranc車 en Italia, sino en Alemania. Fue la divisi車n germana de Martini & Rossi la que logr車 que el logotipo y los colores azul, celeste y rojo lucieran sobre el Porsche 907 del German BG Racing. Eran los 1.000 kil車metros de Nurburgring y desde entonces, miles de kil車metros han sido testigos de la apuesta de Martini & Rossi por el mundo del motor: ya fuera en la resistencia, en los rallys, en la F-1.
En 1970 lleg車 el bautismo en un referente mundial, las 24 Horas de Le Mans, competici車n que conquistar赤a s車lo un a?o despu谷s con un 917K pilotado por el holand谷s Gijs van Lennep y un austr赤aco que ahora aconseja y dispara con bala desde el staff de Red Bull: el austr赤aco Helmut Marko. Ya en 1972 llegar赤a el primer contacto con la F-1, gracias a la escuder赤a italiana Tecno. Tres a?os despu谷s aterrizar赤a en el proyecto Brabham del que era propietario Bernie Ecclestone y que apostaba por el derbi sudamericano que protagonizaban el argentino Carlos Reutemann y el brasile?o Carlos Pace.
Pero si hay un nombre y un apellido subrayados por esa banda tricolor es el de Lancia Martini Racing. Once a?os de colaboraci車n en el Mundial de rallys, de 谷xitos, con siete t赤tulos de constructores (en 1983 y entre 1987 y 1992) y cuatro de pilotos, con Juha Kankkunen (1987 y 1991) y Miki Biasion (1988 y 1989). Y as赤 fueron pasando los a?os, con otros patrocinios como los de la F車rmula 1 en los monoplazas de Lotus (1979) o Ferrari (2006) y hasta llegar al regreso triunfal ahora en el FW36. La nueva joya de Williams, cuyo protagonismo en el Mundial 2014 es un secreto a voces. Nada que ver con la f車rmula que logra ese amargor dulce en un Martini y que es fruto de la mezcla de m芍s de 40 ingredientes bot芍nicos. Una mezcla secreta. Desde 1863 no sueltan prenda.