Sebastien Ogier se acerca a su segundo triunfo del a?o

Adem¨¢s de ser el mejor y conducir el mejor coche, los dem¨¢s le facilitan la faena. Sebastien Ogier se ha quedado s¨®lo en la lucha por el triunfo en el Rally de M¨¦xico. Mads Ostberg, el ¨²nico que le hac¨ªa sombra en la clasificaci¨®n, ha cometido un error en el que ha da?ado la suspensi¨®n, y ha dejado el camino libre al franc¨¦s campe¨®n del mundo y su Volkswagen.

La segunda jornada de la prueba mexicana era corta en n¨²mero de tramos, pero muy intensa. Con dos pasadas por Ibarrilla, de 30 kil¨®metros, una por Otates, de 53 y otra por Otatitos, de 43, adem¨¢s de tres superespeciales, sumaba 170 kil¨®metros cronometrados. Y ha demostrado su dureza.

El primero en caer del cartel ha sido Ostberg, que tocaba contra un talud en el tramo inicial, da?ando la suspensi¨®n trasera izquierda de su Citro?n. Aunque intent¨® arreglarlo, no pudo hacerlo y se ha retirado, dejando el camino libre a los Volkswagen de Ogier y Jari Matti Latvala hacia un nuevo doblete.

Pero el inicio de jornada di¨® mucho m¨¢s de s¨ª, ya que Andreas Mikkelsen sufri¨® su segundo accidente en la prueba, y de nuevo se ha retirado, al igual que Robert Kubica. Ambos volcaban en el largo tramo de Otates y sumaban su segundo abandono en dos jornadas. El gran favorecido de tanto percance ha sido el Hyundai de Thierry Neuville, que se ha colocado en tercera posici¨®n tras adelantar al Ford de Elfyn Evans. La marca coreana podr¨ªa culminar su primer podio en su tercera participaci¨®n con el i20.

La etapa final tan s¨®lo consta de cuatro tramos, aunque uno de ellos es Guanajuatito, de 55 kil¨®metros, el m¨¢s largo del rally. Con el minuto que aventaja Ogier a Latvala, y los cuatro y medio que mantienen sobre Neuville, parece dif¨ªcil que vayamos a vivir cambios.