Lucas Ord¨®?ez correr¨¢ en Le Mans con un coche el¨¦ctrico

Lucas Ord¨®?ez entrar¨¢ en la historia de las m¨ªticas 24 Horas de Le Mans al pilotar el Nissan ZEOD RC en la pr¨®xima edici¨®n que se disputar¨¢ en el circuito de La Sarthe el 14 y 15 de junio. El innovador y revolucionario prototipo cuenta con un propulsor el¨¦ctrico adem¨¢s de un incre¨ªble motor turbo de 1.5 litros y 3 cilindros que produce 400 caballos de potencia y que s¨®lo pesa 40 kg. El primer ganador de PlayStation GT Academy ha sido confirmado como primer piloto del coche que ocupar¨¢ el 'Garaje 56', una plaza reservada a los veh¨ªculos que utilizan tecnolog¨ªas nunca vistas en la carrera de resistencia francesa. Es decir, el piloto madrile?o no entra en competici¨®n ya que el monoplaza est¨¢ en proyecto de desarrollo con la idea dar el salto a la categor¨ªa de LMP1 de las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA 2015.

Por ese motivo, por cada tanque de gasolina el ZEOD RC completar¨¢ una vuelta adicional al al circuito de m¨¢s de trece kil¨®metros con el motor el¨¦ctrico. Mientras que el motor de combusti¨®n consume gasolina, la bater¨ªa el¨¦ctrica del coche se recarga autom¨¢ticamente aprovechando la energ¨ªa que generan los frenos de carbono en las frenadas. Sin duda, un ambicioso e ilusionante proyecto para el que Ord¨®?ez ha sido elegido por su combinaci¨®n de cualidades. "Lucas ha demostrado su velocidad y talento en una gran variedad de coches Nissan, desde los LMP2, GT3, GT4 S¨²per GT y hasta en los V8 Supercars. Su versatilidad ha sido la clave para elegirlo como nuestro primer piloto del Nissan ZEOD RC", afirma Darren Cox, director global de motorsport de Nissan, que concluye: "El ZEOD RC es un coche ¨²nico y diferente. Cualquier persona que lo pilote deber¨¢ de adaptarse a una experiencia totalmente nueva. Nuestros tres pilotos para Le Mans deber¨¢n de ser vers¨¢tiles y tener muchas ganas de aprender. Ser¨¢ muy distinto, pero tendr¨¢n la oportunidad de formar parte de algo muy especial que no solo es un proyecto muy importante para Nissan, sino para toda la industria del autom¨®vil en su conjunto".

Ord¨®?ez, por su parte, est¨¢ muy ilusionado con el ZEOD RC: "Tengo muchas ganas porque este es un proyecto muy desafiante para Nissan y para m¨ª como piloto de carreras. Tendr¨¦ la oportunidad de correr en Le Mans a 300 km/h con un coche el¨¦ctrico. No puedo esperar a comenzar los test y a pilotar el coche en Le Mans dando vueltas con s¨®lo el motor el¨¦ctrico. Nadie ha hecho antes algo tecnol¨®gicamente tan desafiante con los coches el¨¦ctricos. Completar una vuelta entera a Le Mans utilizando solamente el motor el¨¦ctrico es un reto innovador e incre¨ªble. Es muy complicado combinar un motor de gasolina y un propulsor el¨¦ctrico en un mismo coche. Adem¨¢s, el motor de combusti¨®n produce 400 caballos de potencia y s¨®lo pesa 40 kg, es impresionantemente peque?o. Puedo llevar mi motor de gasolina para Le Mans en mi equipaje de mano".

Por ¨²ltimo, el espa?ol de 28 a?os reconoc¨ªa el honor que supone que le hayan elegido: "Para m¨ª es una gran responsabilidad ser uno de los pilotos del ZEOD RC, el primer coche el¨¦ctrico que superar¨¢ los 300 km/h en Le Mans, ser¨¢ un gran desaf¨ªo, pero me gusta trabajar de esta manera. S¨¦ que todas las personas importantes del motorsport estar¨¢n observando atentamente este proyecto y me siento muy afortunado y orgulloso de formar parte de ¨¦l. Espero que podamos tener mucho ¨¦xito juntos en Le Mans. Hace seis a?os gan¨¦ GT Academy. Era un estudiante normal. Es una locura pensar en lo lejos que he llegado en estos seis a?os. Ahora voy a pilotar el coche m¨¢s revolucionario e innovador visto en Le Mans en muchos a?os. Nunca hab¨ªa esperado correr las 24 Horas de Le Mans y ya la he disputado tres veces y he logrado dos podios y una pole position. Ahora me siento como un piloto de carreras profesional y listo para este nuevo reto. Estoy preparado para llegar lejos con la energ¨ªa el¨¦ctrica".