WTCC
Marrakech abrir¨¢ el Mundial y Honda alardea del nuevo Civic
Monza queda fuera, y Paul Ricard y Spa entran en el calendario. El Civic es otro de los alicientes de un certamen que espera a Pepe Oriola.
Ya tenemos las doce citas que conformar¨¢n el Mundial de Turismos (WTCC) de 2014. Ser¨¢ un viaje de abril a noviembre con el arranque en Marrakech como principal novedad. Otro de los titulares es la confirmaci¨®n de que Monza se queda fuera del calendario.
El campeonato se cerrara en Macao, mientras que Paul Ricard entra como escenario de la segunda cita de la temporada. El WTCC vuelve a Francia (no lo hac¨ªa desde Pau 2009), tambi¨¦n lo hace a B¨¦lgica, al hist¨®rico trazado de Spa-Francorchamps, que no ol¨ªa los motores de los turismos desde la temporada de estreno del campeonato en 2005.
Coincidiendo con el dise?o del calendario, de doce citas y 24 carreras, Honda dej¨® ver las primeras im¨¢genes oficiales del Civic con el que Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro disputar¨¢n el Mundial 2014. Los japoneses han echado el resto para dise?ar un coche con un motor turbo 1.6 y m¨¢s de 300 CV de potencia, escondido bajo una aerodin¨¢mica que cautiva. Es, sin lugar a dudas, el pretendido ant¨ªdoto contra el desembarco de Citro?n, que llega al campeonato con un primer espada del calibre de S¨¦bastien Loeb, al volante del C-Elys¨¦e. El aliciente para el aficionado espa?ol est¨¢ en saber si Pepe Oriola, ante la dificultad de seguir en Chevrolet debido a las exigencias econ¨®micas, consigue hacerse finalmente con el tercer volante de Citro?n, para el que lucha con el argentino Jos¨¦ Mar¨ªa 'Pechito' L¨®pez.
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