Tom Sykes: "S¨¦ concentrarme en situaciones de estr¨¦s"

¡ªMagny-Cours le dej¨® con 37 puntos de ventaja sobre Laverty y 38 sobre Guintoli. Podr¨ªa ser campe¨®n ya en la primera carrera de Jerez. ?Momento para las matem¨¢ticas?

¡ªPor supuesto que estamos en mejor posici¨®n que el a?o pasado, pero en las carreras pueden pasar muchas cosas y seguro que los chicos de Aprilia ser¨¢n muy peligrosos. Tenemos mucho que perder, pero por supuesto que prefiero estar 37 puntos por delante. Nos da m¨¢s margen, pero no podemos relajarnos.

¡ªLaverty y Guintoli son los rivales. ?Qu¨¦ otros pilotos le preocupan en el desenlace?

¡ªGiugliano, Melandri, Davies, El¨ªas quiz¨¢ en este circuito, Baz y Barrier, que llega con el t¨ªtulo en Superstock 1000.

¡ªHa demostrado una gran fortaleza mental. ?C¨®mo puede sobreponerse uno al hecho de perder el anterior Mundial por s¨®lo medio punto?

¡ªTrabajando, trabajando y trabajando.

¡ªTiene 28 a?os. ?Podr¨ªamos decir que est¨¢ en el mejor momento de su carrera?

¡ªSiempre me he sentido fuerte, ahora tengo un buen equipo, una buena moto y est¨¢ claro que cuando todo eso ocurre el piloto da un paso al frente. Nunca dejo de aprender.

¡ªDurante meses su gran h¨¢ndicap fueron las carreras. Quiero decir que dominaba la ¡®Superpole¡¯, pero los domingos iba de m¨¢s a menos. ?C¨®mo lo ha solucionado?

¡ªTrabajamos mucho en la puesta a punto y el agarre de nuestra moto, que eran nuestros principales problemas. Supimos rectificar la moto. Pero, adem¨¢s, yo mejor¨¦ mi pilotaje para conseguir sacar el 100% de la Kawasaki.

¡ªEl Mundial se decide en Jerez, el circuito de entrenamiento habitual de Aprilia. ?Le gusta el trazado?

¡ªNunca he corrido en Jerez, lo que seguramente no es bueno, pero probamos a principios de a?o all¨ª y me sent¨ª c¨®modo.

¡ª?C¨®mo se adapta la ZX-10R a esa pista?

¡ªCreo que bien, vamos a ver c¨®mo trabajan Marcel (Duinker, su jefe de mec¨¢nicos), Danilo (Casonato, el telem¨¦trico) y todos los mec¨¢nicos. Y yo, es una labor conjunta en la que debemos lograr lo mejor de la moto.

¡ªLos fans espa?oles tienen ganas de verle en directo. ?C¨®mo definir¨ªa su pilotaje?

¡ªSiempre trato de transmitir toda la pasi¨®n a mi estilo. Intento ser limpio respecto a los otros pilotos y no entiendo otra cosa que ser el m¨¢s r¨¢pido desde que salgo del box.

¡ª?Cu¨¢l es su punto fuerte?

¡ªSeguramente la vuelta r¨¢pida, pero creo que tambi¨¦n s¨¦? estar concentrado en situaciones de estr¨¦s.

¡ªEl pasado fin de semana pudo descansar, supongo que ver¨ªa el Mundial de MotoGP por la tele. ?C¨®mo ve el campeonato, hay alg¨²n piloto que le guste especialmente?

¡ªRespeto mucho a todos esos pilotos. Nos ofrecen un gran espect¨¢culo, tanto los de moto oficial como los de las CRT. Aqu¨ª, en Superbikes, les respetamos de la misma manera en que ellos nos respetan a nosotros.

¡ªLa ¨²ltima pregunta tiene acento espa?ol. ?C¨®mo ve a Checa? ?Es el momento de su adi¨®s? ?Lo suyo es s¨®lo un problema de la Ducati?

¡ªCarlos es un piloto muy fuerte y experto. Seguramente la Ducati no est¨¢ al 100% de su nivel y le hace la vida m¨¢s dif¨ªcil. ?l es suficientemente fuerte como para seguir si as¨ª lo decide, pero entiendo su prioridad de encontrar una moto competitiva y as¨ª poder disfrutar del pilotaje al margen de ganar.

¡ªGracias y suerte en Jerez.

¡ªEspero que muchos fans vengan a visitarnos, en especial a los chicos del Provec/KRT, muchos de los cuales son espa?oles y gestionan el mejor equipo que he visto en SBK.