Bruce McLaren, el neozeland¨¦s perfeccionista

El 30 de agosto de 1937 naci¨® en Auckland (Nueva Zelanda) un ni?o muy inquieto que volv¨ªa locos a los mec¨¢nicos de la estaci¨®n de servicio de Texaco, propiedad de su padre Les. Les ped¨ªa herramientas para su primer proyecto, un triciclo, del que cuentan nunca vieron apoyar las tres ruedas para tomar una curva. Pero la vida le ten¨ªa preparada una dura prueba.

Con nueve a?os le diagnosticaron la enfermedad de Legg-Calve-Perthes por la que pas¨® por el quir¨®fano para estar varios a?os con una pesada convalecencia y rehabilitaci¨®n que le dej¨® una cojera cuando se fatigaba. Ah¨ª forj¨® un car¨¢cter duro y met¨®dico en el que la paciencia, la fuerza de voluntad, el esfuerzo y el perfeccionismo conviv¨ªan de forma perfecta con un enorme sentido del humor.

A los quince se puso al volante de un viejo Ulster Austin Seven y debut¨® en una carrera local. Progres¨® r¨¢pido y gan¨® la beca ¡®Driver to Europe¡¯ que le llev¨® a Gran Breta?a en 1958 donde se integr¨® en Cooper Cars bajo la tutela de Jack Brabham.

En 1959 estren¨® el palmar¨¦s de triunfos en EE UU y en 1960 fue subcampe¨®n del mundo. Pero Bruce quer¨ªa m¨¢s y en 1963 cre¨® su escuder¨ªa y fabric¨® ¨¦l mismo el coche que pilotaba en carrera. Tres a?os despu¨¦s debutaron en F-1. Por desgracia no pudo saborear los ¨¦xitos del proyecto ya que una soleada tarde de junio de 1970 muri¨® en Goodwood al estrellarse cuando probaba un nuevo modelo.