McLaren cumple 50 a?os con una media sonrisa

Algunos querr¨ªan soplar las velas de otro modo, con los coches plateados m¨¢s arriba en parrilla, peleando por las victorias. Pero el aniversario llega cuando llega y McLaren celebra esta semana en Monza sus 50 a?os de vida. Palabras mayores. "Esta celebraci¨®n brinda una oportunidad a cada empleado de McLaren de sentirse que, ¨¦l o ella, es parte absolutamente esencial de una organizaci¨®n con una historia y una cultura que realmente significan algo", afirma Ron Dennis, presidente de McLaren Group.

Ron pertenece al presente y al pasado de la escuder¨ªa fundada en 1963 por el neozeland¨¦s Bruce McLaren. Un imperio que ha crecido desde aquel peque?o taller fundado en New Malden, Surrey, hasta el actual cuartel general de Woking, donde trabajan m¨¢s de dos mil empleados. All¨ª se ha ideado ese MP4-28 que no acaba de arrancar en el Mundial 2013, que tiene a McLaren en el quinto lugar de la clasificaci¨®n de constructores y a Jenson Button y Sergio P¨¦rez en el noveno y decimosegundo, respectivamente, de la general de pilotos. Ninguno ha conseguido subirse al podio en lo que llevamos de temporadas.

Tanto Dennis como Martin Whitmarsh, jefe de equipo, son conscientes de que es hora de pedir mucho m¨¢s, la historia de McLaren as¨ª lo exige. Tambi¨¦n lo cree su director deportivo, Sam Michael, que admite que en la escuder¨ªa se han equivocado en el desarrollo del coche "al tomar muchos riesgos". "Monza deber¨ªa venirnos bien, pero ser¨¢ dif¨ªcil hacer un podio, particularmente si nos empezamos a concentrar mucho en el coche de 2014", aclara Michael.

Es una forma de mirar al futuro justo esta semana en que el aniversario nos hace mirar al pasado. A los 734 grandes premios disputados por McLaren, a sus 182 victorias, a las 155 poles, a tantos y tantos ¨¦xitos (en la F-1, la CanAm, la Indy o las 24 Horas de Le Mans) que har¨¢n que este fin de semana, en Monza, la gente mire de un modo especial los coches plateados. Una aventura que naci¨® en septiembre de 1963 y que tres a?os despu¨¦s tuvo el premio de ver al McLaren M2B en la parrilla de salida del GP de M¨®naco. Por fin estaban en la F-1. All¨ª siguen, esperando que los deseos al soplar las velas se cumplan. Desde Monza.