Fernando Alonso: "La esperanza es para despu¨¦s del verano"

Es mejor un padre que cien maestros. Ayer, pelo cano brillante, camisa de rayas azules y vista de lince, Jos¨¦ Luis Alonso charlaba con algunos amigos junto a la inmensa caseta doble de Ferrari recordando viejos tiempos. Junto a ¨¦l, Ana, la madre del genio, habla de cosas tan comunes como cualquiera con voz tranquila y dulce. Padres que han venido a ver a su hijo al trabajo. Quiz¨¢ para aportarle ese ¨¢nimo extraordinario que regalan esos que te dieron la vida. Lo que tiene por delante el hijo de este matrimonio asturiano es duro, complicado, pero posible. Ya dec¨ªamos ayer que la remontada es posible y que el momento de la verdad para el doble campe¨®n espa?ol y su Ferrari llegar¨¢ despu¨¦s de las vacaciones de verano.

Ayer Alonso confirmaba esas certezas: "No espero ninguna sorpresa aqu¨ª en Hungr¨ªa, la esperanza es para despu¨¦s del verano. Aqu¨ª se mantendr¨¢n las cosas, pero de cara a Spa, Monza y el resto de carreras, espero que podamos recuperar el terreno perdido". La cuesta que debe escalar el espa?ol es inmensa, 34 puntos, diez menos, recuerden, de los que tuvo que remontar Vettel a estas alturas hace un a?o. Para lograrlo se necesita, sobre todo y ante todo, mejorar el coche. Ganar tres o cuatro carreras seguidas. Es imprescindible. Para lograrlo Alonso contar¨¢, como anticipamos, con la ayuda de James Allison, un genial ingeniero aerodin¨¢mico que pronto pasear¨¢ de rojo por los circuitos. Eso y un trabajo muy duro desde Maranello sustentan la esperanza de Alonso.

No es tan as¨ª para parte de la prensa que le seguimos por esos mundos. Ayer, en italiano tuvo que responder a la pregunta de si no era mejor pensar ya en el pr¨®ximo a?o. A diez carreras del final, recordemos. "No, no, hemos visto otros a?os, el pasado a?o mismo, que en la F-1 todo puede pasar, dos abandonos como tuve el a?o pasado, un coche que mejorar de manera espectacular y al final las cosas dan un vuelco. Es evidente que las cosas est¨¢n complicadas y tenemos una desventaja importante, pero hay que seguir luchando", sostuvo el asturiano.

Eso s¨ª, tiene muy presente, en un nuevo toque de atenci¨®n al equipo, que se enfrentan a un rival temible. "Cualquier piloto que va en el Red Bull se las arregla para ir deprisa, lo hemos visto en las pruebas de j¨®venes pilotos", explic¨®. Alonso, adem¨¢s dijo que le gustar¨ªa ver a Vettel en Ferrari: "Ser¨ªa interesante desde el punto de vista competitivo porque habr¨ªa dos pilotos obligados a ganar, ser¨ªa un buen test personal para m¨ª". Hablando de test, de nuevo explic¨® lo que supon¨ªan los ensayos de Silverstone: "Se pod¨ªa probar el neum¨¢tico de 2012, por lo tanto ninguna sorpresa, s¨®lo te daban un neum¨¢tico que estaba construido para Hungr¨ªa. En cuanto a las piezas nuevas, los j¨®venes pilotos siempre tienen alguna comprobaci¨®n que hacer, probaron alguna pieza nueva o antigua que no estaba claro si funcionaba bien o no. Tenemos las cosas un poco m¨¢s claras, pero como el resto de equipos". Es decir, Alonso cree en la remontada, pero necesita a Ferrari, ayuda que espera para despu¨¦s del verano. As¨ª sea.