El Consejo de la FIA aprueba el carnet por puntos para pilotos

El Consejo Mundial del Deporte del Motor ha aprobado hoy el sistema de penalizaci¨®n por puntos en F¨®rmula uno, seg¨²n el cual los pilotos que superen los 12 ser¨¢n suspendidos para la carrera siguiente. Los puntos, que penalizar¨¢n de uno a tres las infracciones en funci¨®n de su gravedad, permanecer¨¢n en la licencia de los pilotos durante doce meses. El Consejo, reunido hoy en Londres, aprob¨®, a petici¨®n de Mercedes, que los fabricantes de motores podr¨¢n aprovisionar a un m¨¢ximo de cuatro equipos en el Mundial de 2014.

Siguiendo con el programa de reducci¨®n de costes en la F¨®rmula uno, el Consejo decidi¨® una "reducci¨®n significativa" de los test del t¨²nel de viento, que podr¨¢n ser compartidos por dos equipos. Durante la temporada se podr¨¢n llevar a cabo cuatro test de dos d¨ªas en lugar de los ocho actuales de un d¨ªa en las jornadas de promoci¨®n y los test de j¨®venes pilotos de tres d¨ªas. Tendr¨¢n lugar en circuitos europeos el martes y el mi¨¦rcoles posteriores a una carrera para reducir costes. Los ensayos ser¨¢n permitidos en enero de 2014 para que puedan ser probados los nuevos motores. Cada piloto dispondr¨¢ de cinco durante toda la temporada y cualquier otro que necesite le obligar¨¢ a tomar la salida desde la calle de garajes. Los cambios de cada elemento individual del motor, fuera de los cinco autorizados, ser¨¢n penalizados con diez plazas en la formaci¨®n de salida. Los pilotos tendr¨¢n que seguir con la misma caja de cambios durante seis carreras, en lugar de las cinco actuales.

En materia de combustible, ning¨²n coche podr¨¢ utilizar m¨¢s de 100 kilos, desde que se apagan las luces del sem¨¢foro para la salida hasta el banderazo final. Por razones de seguridad, todo el personal que trabaje en las paradas de un coche durante las carreras tendr¨¢n que llevar un casco protector. La limitaci¨®n de velocidad en el "pit lane", que ahora es de 60 km/h para las tres sesiones de entrenamientos y de 100 para la sesi¨®n de clasificaci¨®n y la carrera (excepto 60 km/h para todo el fin de semana en Melbourne, M¨®naco y Singapur), pasar¨¢ a ser de 80 km/h para todo el evento (excepto las tres carreras mencionadas, que permanecen igual). El peso m¨¢ximo de cada coche ha sido elevado en 5 kilos debido a que los nuevos motores, que ser¨¢n utilizados en 2014, son m¨¢s pesados de lo que se hab¨ªa calculado. Con relaci¨®n de otras competiciones automovil¨ªsticas, el Consejo ha decidido que se respetar¨¢n las fechas hist¨®ricas del 14 y el 15 de junio para las 24 Horas de Le Mans, que este a?o celebraron su 90 edici¨®n, de forma que no habr¨¢ ninguna carrera de F¨®rmula uno en esa semana.