Capirossi: ¡°Guardo en una urna la Ducati de la primera victoria¡±

-?Sabe qu¨¦ d¨ªa es hoy?

-S¨ª. Es un d¨ªa muy importante para m¨ª, porque se cumplen diez a?os de mi primera victoria con Ducati en MotoGP y fue en este circuito. Tengo un recuerdo muy grande, porque era la primera carrera que Ducati ganaba en MotoGP, y es adem¨¢s un gran recuerdo porque esta moto la tengo en mi casa: la Ducati Desmosedici GP03. La tengo en el sal¨®n, en una urna de cristal para evitar que mis hijos se suban a ella¡­

-Ese 15 de junio de 2003 forma parte de la historia de este deporte.

-S¨ª, creo que quedar¨¢ como parte de la historia. Este mi¨¦rcoles, cuando llegu¨¦ aqu¨ª, me telefone¨® Claudio Domenicali para recordarme la fecha. ?l estuvo aqu¨ª ese d¨ªa con el equipo.

-?La gente se lo sigue recordando?

-S¨ª, bastante, mucha gente. Los aficionados, la gente por Twitter¡­ Muchos aficionados me han recordado que estuvieron aqu¨ª ese d¨ªa.

-?Fue la victoria de Europa sobre Jap¨®n?

-S¨ª, porque para nosotros era el primer a?o en MotoGP, mientras que Honda, Yamaha y Suzuki hab¨ªan hecho ya uno m¨¢s. Nadie pensaba que Ducati llegar¨ªa y ganar¨ªa. Si recuerda las pruebas de invierno, aqu¨ª marqu¨¦ el primer tiempo y con una velocidad punta incre¨ªble de 348 por hora. Ya para las carreras, cambiamos las caracter¨ªsticas del motor. En las pruebas invernales era un 'screamer' y luego usamos un 'big bang', porque ese motor 'screamer' era potent¨ªsimo pero imposible de pilotar.

-?C¨®mo recuerda esa carrera?

-Hicimos un entrenamiento muy bueno, y sab¨ªamos que Valentino iba muy r¨¢pido. Hicimos toda la carrera juntos, pero hizo un peque?o error en la cuarta curva y fue el momento clave. Me dije a m¨ª mismo que esa victoria era m¨ªa. Hice mi ritmo y desde el box me se?alaban que Valentino remontaba haciendo vuelta r¨¢pida una y otra vez, pero yo segu¨ª y en las ¨²ltimas dos vueltas llegu¨¦ con tres segundos de ventaja, y gan¨¦.

-?Fue muy especial ese podio?

-S¨ª, fue especial. La emoci¨®n fue m¨¢xima, porque yo no pensaba que podr¨ªa ganar. Lo festejamos todo el equipo.

-?Por qu¨¦ no fue campe¨®n con Ducati?

-Me falt¨® eso. Creo que hice cinco buenas temporadas con Ducati, pero me falt¨® el t¨ªtulo. No digo que el accidente de 2006 aqu¨ª, en Catalu?a, impidi¨® conseguirlo, pero creo que soy un piloto muy afortunado y muy feliz igualmente.

-Y en 2007 Stoner lleg¨® a Ducati y gan¨® el t¨ªtulo, con usted muy lejos.

-Fue un a?o muy dif¨ªcil para m¨ª. Casey logr¨® un feeling muy bueno con la moto, pero a m¨ª no me gustaba nada. Hicimos el test de invierno con la electr¨®nica antigua y la moto iba muy bien, pero el consumo era muy elevado y al cambiar la electr¨®nica, la nueva no me iba bien. De todos modos, no hice un mal campeonato: gan¨¦ en Jap¨®n, logr¨¦ seis podios. No fue mal. Pero Ducati pensaba que yo no era bueno y contrataron a Melandri. Y Melandri no hizo nada.

-Y tampoco Rossi.

-Fue dif¨ªcil para ¨¦l. Creo que Valentino lo intent¨®, pero perdi¨® un poco de¡­ No pilotaba al cien por cien.

-?Y c¨®mo ve a Ducati ahora?

-Est¨¢n trabajando mucho, pero no es nada f¨¢cil. Con neum¨¢tico nuevo hace un par de vueltas que no est¨¢n mal, porque Dovizioso no est¨¢ mal, pero en toda una carrera el neum¨¢tico no aguanta.

-?Cu¨¢l fue el esp¨ªritu de Ducati en 2003, el que le llev¨® a triunfar tan pronto?

-Ducati tiene buena tecnolog¨ªa y buenos profesionales, pero en cierto momento¡­ Somos italianos y nos perdemos¡­ Espero que logren recuperar el camino. En 2003 yo era un piloto muy agresivo y la moto era dif¨ªcil, y las carreras eran un combate continuo. Fue la combinaci¨®n justa. Quiz¨¢s con otro habr¨ªa sido dif¨ªcil.

-Ahora forma parte de la Direcci¨®n de Carrera y consejero de seguridad del campeonato, por lo que Lorenzo le atac¨® duro en el briefing de pilotos de MotoGP, por la decisi¨®n de Direcci¨®n de Carrera de no sancionar a M¨¢rquez tras el toque de Jerez. ?Qu¨¦ pas¨® y en qu¨¦ qued¨® la historia?

-Creo que soy una persona que tiene un coraz¨®n muy grande y que quiere ayudar a todos los pilotos. Estoy aqu¨ª para eso, y no s¨®lo para ayudar al campe¨®n del mundo sino tambi¨¦n al ¨²ltimo, porque para m¨ª todos los pilotos son iguales. Yo entend¨ªa a Jorge. Estaba frustrado y enrabietado por la situaci¨®n, porque lleg¨® un ni?o peque?o y lo gan¨®, en su curva, lo que es muy dif¨ªcil de encajar. Pero tengo una gran relaci¨®n con Jorge y tras la conferencia de Le Mans me fui a hablar con ¨¦l. Lo hicimos durante cuarenta minutos ¨¦l y yo solos, y arreglado. Aqu¨ª el trabajo dif¨ªcil lo hacen los pilotos, no nosotros. Este no es un deporte de contacto, pero el contacto existe, porque cuando llegan 30 pilotos a la primera curva¡­

-?Qui¨¦n va a ganar el Mundial?

-Un espa?ol, seguro. El orden para m¨ª es Dani, Lorenzo y M¨¢rquez. Marc es un piloto muy fuerte que est¨¢ aprendiendo mucho, pero ganar el t¨ªtulo en su primer a?o ser¨¢ muy dif¨ªcil, aunque tiene el potencial para hacerlo. Y entre Dani y Jorge, Dani tiene la mentalidad y ha arrancado de la manera justa. Se le ve muy r¨¢pido.

-?Le pesa cuando mira atr¨¢s no haber ganado nunca el t¨ªtulo de MotoGP?

-A m¨ª no me pesa no haber sido nunca campe¨®n de MotoGP. Soy una persona muy feliz y afortunada, porque he podido hacer en la vida todo lo que amaba, y eso que he visto la muerte cerca muchas veces. La ca¨ªda m¨¢s fuerte que tuve fue la del final de recta de Australia aunque, cuando volv¨ª all¨ª al a?o siguiente, la primera vez que pas¨¦ lo hice dando un poco m¨¢s de gas y con los ojos cerrados¡­ Lo peor de aquello fue que, camino del hospital, iba muerto con el pulm¨®n perforado y me clavaron una especie de hierro que me doli¨® un mont¨®n. Lo recuerdo como si fuera hoy mismo¡­