F?RMULA 1
Harstein acusa a Todt de su despido como m¨¦dico de la F-1
El galeno norteamericano estuvo ejerciendo en el 'paddock' desde 1997 hasta el pasado a?o y al comienzo de 2013 fue sustituido por el Dr. Ian Roberts.
![Gary Harstein charlando con Bernie Ecclestone el pasado a?o.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/H3WD5BAECJIKHIAYYX4HLZRMSI.jpg?auth=74dbf85cc95c940b7bb56d2cceb11176d3aac08a31f572516c30990c7c7747ce&width=360&height=203&smart=true)
El nombre de Gary Hartstein resulta casi desconocido para la gran mayor¨ªa de aficionados de la F-1, pero para los pilotos era uno de los m¨¢s importantes durante muchos a?os. El m¨¦dico norteamericano entr¨® en el paddock en 1997 como ayudante del m¨ªtico Profesor Sid Watkins y tras la jubilaci¨®n de ¨¦ste, en 2005, le sustituy¨® como responsable de la seguridad de los circuitos. Sin embargo la pasada temporada no le renovaron el contrato y en enero fue sustituido por el brit¨¢nico Ian Roberts.
Ahora, Harstein ha roto su silencio en 'Speed Week' y ha revelado los verdaderos motivos de su no continuidad, o al menos su versi¨®n de lo ocurrido: "Creo que en mi despido influyeron motivos personales. A m¨¢s de uno no le gustaba mi forma de actuar. La decisi¨®n la tomaron antes del GP de Bahrain porque quise fijar un n¨²mero de emergencias centralizado y no lo propon¨ªa s¨®lo para Bahrain. Alguien dijo que era una buena idea y hablaron con el presidente de ello. Media hora m¨¢s tarde, el presidente vino a verme despotricando que 'Bahrain no era una zona de guerra'. Creo que aquello fue decisivo para se libraran de m¨ª". El presidente al que se refiere el galeno norteamericano no es otro que Jean Todt, m¨¢ximo responsable de la FIA. Habr¨¢ que ver si, el otrora conocido como 'peque?o Napole¨®n' cuando dirig¨ªa Ferrari, contesta al doctor Harstein.