Mart¨ªn de Andr¨¦s cumple el reto y Mercedes logra la victoria

Lo de verde lo ten¨ªamos claro, ah¨ª est¨¢n los montes de Eifel y los ¨¢rboles interminables, y lo de infierno se lo gan¨® a pulso el m¨ªtico circuito de Nordschleife en la noche del s¨¢bado al domingo, cuando las 24 Horas de Nurburgring tuvieron que suspenderse debido al mal tiempo. Tras ocho horas y media de par¨®n, la competici¨®n se reanud¨® con victoria final para el SLS Mercedes de Schneider, Bleekemolen, Edwards y Thiim; Gonzalo Mart¨ªn de Andr¨¦s, piloto espa?ol que participaba dentro de la ¡®Peugeot 208 GTi Racing Experience¡¯, acab¨® en el podio, tercero, de su categor¨ªa (SP2T) compartiendo equipo con Stephan Epp, Bradley Philpot y Mathieu Sentis.

Mart¨ªn de Andr¨¦s resoplaba y, acto seguido, se reconoc¨ªa "muy satisfecho" tras acabar el ¨²ltimo relevo, a dos horas y media del final de la carrera. Y eso que tanto ¨¦l como todos los que participaron en la prueba de resistencia comprobaron la cara dura del trazado germano. ?lex Riberas, piloto espa?ol que el domingo compiti¨® en Nordschleife dentro de la Porsche Cup, entend¨ªa "l¨®gica" la suspensi¨®n decidida por direcci¨®n de carrera. "No era s¨®lo el agua, que hab¨ªa mucha en la pista, sino la niebla. Era terrible. No se ve¨ªa nada y era peligros¨ªsimo. Dos de los pilotos de f¨¢brica de Porsche han llegado al box vomitando de la tensi¨®n", nos revelaba poco antes de volar hacia Espa?a.

Dos horas despu¨¦s, Mart¨ªn de Andr¨¦s completaba el ¨¦xito colectivo de los tres Peugeot 208 GTi en competici¨®n, tres 'leones' de 1.600cc turbo con 300 caballos y 990 kilos de peso. Dominaron su categor¨ªa, la SP2T (1.600cc turbo), en la que s¨®lo el Mini les aguant¨® el pulso, aunque finalmente capitul¨®.