AUTOMOVILISMO | GP3
Montmel¨® alza el tel¨®n a la temporada de GP3 m¨¢s potente
El nuevo monoplaza asegura espect¨¢culo en un certamen que cuenta con la participaci¨®n de dos espa?oles: Carlos Sainz Jr. y Carmen Jord¨¢. Emoci¨®n asegurada.
Montmel¨® apaga el sem¨¢foro de la espera e inicia el certamen 2013 de la GP3. Ocho citas, 16 carreras, 27 pilotos, nueve equipos y un nuevo monoplaza, calzado con neum¨¢ticos Pirelli, con un propulsor que asusta: 3,4 litros atmosf¨¦rico que ofrece 400 CV a 8.000 revoluciones, seis cilindros y una velocidad m¨¢xima de 285 km/h que rebajar¨¢ mucho los tiempos por vuelta, acerc¨¢ndolos a los de GP2. Un coche dif¨ªcil de domar que har¨¢ las delicias de los pilotos con las manos m¨¢s talentosas.?
Tras presentar la mayor novedad del campeonato, hay que repasar la parrilla en la que hay un nivel muy elevado. Empezando por dos pilotos del programa de j¨®venes de Red Bull: Carlos Sainz Jr. y el ruso Daniil Kvyat. Ambos est¨¢n en Arden MW, el equipo propiedad de Christian Horner y Mark Webber, y que librar¨¢n un duelo fratricida entre ellos, a?adido al intento individual de luchar por el t¨ªtulo en el que est¨¢n en la n¨®mina de favoritos junto al chipriota Tio Ellinas, el brit¨¢nico Jack Harvey o el norteamericano Conor Daly. Y sin olvidar otros nombres que pueden sorprender como el argentino afincado en Espa?a, Facu Regalia, o el estonio Kevin Korjus. Adem¨¢s hay que resaltar la presencia de dos mujeres: Carmen Jord¨¢ y la venezolana Samin G¨®mez.
Muchos atractivos para un certamen que aspira a ser una plataforma ascendente para el campe¨®n como ya ha ocurrido con los dos primeros vencedores: el mexicano Guti¨¦rrez en 2010 y el finland¨¦s Bottas en 2011, ambos ya pilotos oficiales en F-1. El pasado a?o gan¨® el neozeland¨¦s Evans que este a?o correr¨¢ GP2 con Arden.
Por ¨²ltimo hay que destacar que, pese a lo complicado de la puntuaci¨®n, el sistema asegura igualdad, emoci¨®n y la necesidad de demostrar val¨ªa en la lucha cuerpo a cuerpo, ya que es obligatorio adelantar para optar a victorias y al t¨ªtulo. Una sola sesi¨®n de calificaci¨®n que determina la pole de la primera carrera y otorga cuatro puntos. Diez pilotos en los puntos con el mismo sistema de la F-1 y una parrilla invertida de ocho pilotos para la segunda manga que otorga 15 puntos al ganador y sucesivamente 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1. Y por si fuera poco, dos puntos para el autor de cada una de las vueltas r¨¢pidas siempre que quede entre los diez primeros y que haya salido desde la parrilla y no desde boxes. ?Alg¨²n matem¨¢tico?
LOS ESPA?OLES DEL CERTAMEN