Andy Soucek debut車 con un segundo puesto en Monza
El madrile?o de 27 a?os logr車 el podio en la cita inaugural al volante del McLaren MP4-12C GT3 del equipo ART que compart赤a con los franceses Leclerc y Parisy.
El talento al volante no s車lo no asegura 谷xitos, sino que en la actual situaci車n ni siquiera permite tener un asiento garantizado. M迆ltiples casos servir赤an como ejemplo, pero uno de ellos es sin duda el de Andy Soucek. El madrile?o de 27 a?os fue campe車n de Espa?a de F-3, logr車 el t赤tulo de F-2 y lleg車 a ser probador de F-1 con el equipo Virgin... pero llevaba dos a?os sin disputar un certamen completo.
En 2013 participa en el ＆Blancpain Endurance Series＊, un campeonato internacional de GT con coches de alta gama en versi車n de competici車n, al volante de un McLaren MP4-12C GT3 del equipo franc谷s ART Grand Prix, que comparte con los galos Antoine Leclerc y Mike Parisy.
Cinco pruebas de resistencia que han tenido en Monza su cita inaugural. Y en la pista italiana, el resultado ha sido excepcional ya que el GT dorsal 11 ha quedado segundo, tras una excelente remontada desde el 14? puesto en parrilla, s車lo superado por el Ferrari 458 Italia del brasile?o Ramos, y los italianos Rigon y Zampieri.
※Estoy muy feliz por haber vuelto de esta manera a la competici車n de 谷lite. Llevaba dos a?os sin competir y es una gran alegr赤a subirme de nuevo al podio. Gracias al gran trabajo en equipo hemos alcanzado un resultado muy meritorio. Adem芍s hemos sido el mejor McLaren, lo que es una recompensa para ART Grand Prix§, afirmaba satisfecho Soucek, que ensalza el trabajo de la terna de pilotos: ※Somos muy consistentes y r芍pidos, ninguno sube ni baja el nivel§. Tambi谷n en Monza, en la categor赤a Pro-Am, Lucas Ord車?ez fue sexto, 15? absoluto, con el Nissan GT-R Nismo GT3.
Por delante cuatro carreras, dos de ellas especiales. Silverstone (2 de junio) y Paul Ricard (30 de junio) seguir芍n el formato de Monza: una competici車n de tres horas con dos paradas obligatorias; luego llegar芍n las 24 Horas de Spa (27-28 de julio) y los 1.000 Kil車metros de Nurburgring (22 de septiembre). Tras Monza, Soucek es optimista: ※Sin errores ni problemas mec芍nicos podemos estar muy arriba§.