Espa?a est¨¢ presente con sus patrocinadores en el Mundial

Exige inteligencia, valent¨ªa y dinero. La ecuaci¨®n suele ser matem¨¢tica, si su empresa quiere ser conocida en todo el mundo patrocine en la F-1. As¨ª lo ha sabido ver el Banco Santander, la petrolera Cepsa y, en menor medida, Isofot¨®n. Son las tres grandes compa?¨ªas espa?olas presentes en la m¨¢xima categor¨ªa del motor y sus resultados son excelentes.

El Santander lleva en F-1 desde 2007 cuando comenz¨® a patrocinar a McLaren, pero el gran salto cualitativo lo dan en 2010 con su presencia en Ferrari y el fichaje de Alonso por la escuder¨ªa italiana. Es en ese momento cuando gracias a un ambicioso programa de patrocinio y marketing el banco pasa a tener una imagen global y en estos momentos est¨¢ consideraba la mejor entidad financiera del planeta, su caso es estudiado en Harvard y ha transformado un banco espa?ol en internacional. El retorno de la inversi¨®n es espectacular, de tres euros por cada uno invertido. En estos momentos es la empresa que m¨¢s notoriedad obtiene de su patrocinio deportivo s¨®lo por detr¨¢s de Red Bull, pero delante de Coca Cola, su competidor BBVA, Repsol... Adem¨¢s de a Ferrari y los pilotos de McLaren patrocinan los grandes premios de Espa?a, Alemania, Italia, Inglaterra...

En esa lista quiere y va a estar en breve Cepsa. La jugada tambi¨¦n era maestra ya que entraron en el GP de Italia 2011, cuando comienzan a aparecer en Toro Rosso, que ten¨ªa un piloto espa?ol, Jaime Alguersuari. Pese a no contar con el catal¨¢n siguen en el equipo B de Red Bull y con m¨¢s presencia. Y por atr¨¢s vienen con fuerza patrocinando en GP3 a Carlos Sainz Jr. Tanto en un caso como en otro el trabajo es duro en Santander y Cepsa para hacer visible su patrocinio. Como lo debe ser en Isofot¨®n, empresa de paneles solares malague?a presente en los Mercedes de Hamilton y Rosberg. Y ya ha construido instalaciones solares en la f¨¢brica del equipo en Inglaterra. F-1, una inversi¨®n rentable. Sin duda.