PEUGEOT 208 GTI
Ya hay finalistas para la Peugeot 208 GTI Racing Experience
Gonzalo Mart¨ªn de Andr¨¦s, ?lvaro Rodr¨ªguez Sastre, Iv¨¢n Fuertes, Nacho Gabari y Jonathan ?lvarez se juegan un puesto para correr las 24 horas de Nurburgring.

La 208 GTI Racing Experience, una selecci¨®n organizada por Peugeot, de la que el ganador competir¨¢ en las 24 Horas de Nurburgring, ya tiene los cinco finalistas espa?oles. Tras la maratoniana jornada vivida el s¨¢bado en el circuito del Jarama, Gonzalo Mart¨ªn de Andr¨¦s, ?lvaro Rodr¨ªguez Sastre, Iv¨¢n Fuertes, Nacho Gabari y Jonathan ?lvarez han sido los elegidos para jugarse la plaza el 4 de marzo en Par¨ªs.
La convocatoria estaba abierta a pilotos con licencia en los a?os 2011 y 2012. En total se presentaron 266, de los que algo m¨¢s de 150 lucharon en el Jarama por entrar en la final. Se la jugaban a una carta, ya que ten¨ªan una vuelta para demostrar sus aptitudes, y adem¨¢s se hab¨ªan intercalado chicanes en el recorrido para aumentar la dificultad. Con Marcos Mart¨ªnez Ucha como piloto de referencia de la organizaci¨®n, desde las nueve de la ma?ana hasta que casi anocheci¨®, por la pista madrile?a pasaron el centenar y medio de aspirantes.
Y los finalistas son conocidos, ya que han competido y conseguido numerosos ¨¦xitos en competici¨®n. Mart¨ªn de Andr¨¦s, que fue el m¨¢s r¨¢pido, ha ganado las copas de promoci¨®n de Fiat, Hyundai, Renault y Peugeot, Rodr¨ªguez Sastre gan¨® la Clio el pasado a?o, y Fuertes, Gabari y ?lvarez han conseguido tambi¨¦n triunfos en rallys, circuitos y monta?a. Su pr¨®ximo reto ser¨¢ en Par¨ªs, el 4 de marzo, donde se elegir¨¢ al representante espa?ol para las 24 Horas de Nurburgring entre ellos. Se sumar¨¢ al equipo de pilotos de ocho nacionalidades que han realizado selecciones similares en sus respectivos pa¨ªses.
El ganador entrar¨¢ en un proceso de formaci¨®n, con una sesi¨®n de cuatro d¨ªas de entrenamiento en el viejo Nurburgring, el infierno verde, la participaci¨®n en las tres carreras obligatorias para poder competir en las 24 Horas, y el gran d¨ªa, la carrera, que se disputa entre el 19 y el 20 de mayo. ?Todo un reto!