"Han sido d¨ªas muy dif¨ªciles para m¨ª en cuanto a kilometraje"

McLaren tiene a¨²n que sacar todo el potencial de su nuevo monoplaza a pocas semanas del comienzo de la temporada de F¨®rmula Uno, dijo su piloto brit¨¢nico Jenson Button. El campe¨®n mundial de 2009 dijo a la televisi¨®n Sky Sports que hay mucho trabajo por hacer en los ¨²ltimos entrenamientos la semana que viene en Barcelona, despu¨¦s de que el jueves no tuviera tanto tiempo como esperaba en el circuito.

"Han sido unos pocos d¨ªas muy dif¨ªciles para m¨ª en cuanto a kilometraje", dijo. "Ha sido muy dif¨ªcil entender en qui punto esta el coche: a veces el coche parece estar bien, en otros momentos, no. Y una gran parte de eso es b¨¢sicamente entender el coche y asegurarnos de que esta trabajando como esper¨¢bamos que trabajara.

"Sinceramente, tengo ganas de hacer un buen entrenamiento la semana que viene en Barcelona porque no creo que hayamos sido capaces de hacer suficiente para entender de verdad el coche y d¨®nde estamos con el coche", a?adi¨® Button. La temporada comienza el 17 de marzo en Melbourne, Australia.

Button ya tuvo problemas similares el a?o pasado, incluso en un solo fin de semana, cuando el coche parec¨ªa ser muy r¨¢pido en los entrenamientos y luego sorprendentemente perd¨ªa el ritmo en la calificaci¨®n.

El brit¨¢nico, que gan¨® la carrera inaugural en Australia el a?o pasado y la que cerr¨® la temporada en Brasil, dijo que los nuevos neum¨¢ticos de Pirelli son otro problema, porque sufren una gran degradaci¨®n despu¨¦s de solo unas pocas vueltas.

"Tienes que poner otro lote de neum¨¢ticos, y no tenemos tantos. As¨ª que es dif¨ªcil hacer el trabajo y las comparaciones", explic¨®. "Creo que tenemos una buena base. Si podemos sacar lo mejor del coche creo que es un buen coche. Es solo que en este momento no creo que lo estemos haciendo".

DESGASTE NEUMATICOS

Button fue solo el s¨¦ptimo m¨¢s r¨¢pido el jueves, completando 71 vueltas, al d¨ªa siguiente de que su nuevo compa?ero, el mexicano Sergio P¨¦rez, fuera el m¨¢s r¨¢pido. P¨¦rez, que la temporada pasada con Sauber logr¨® que sus neum¨¢ticos duraran m¨¢s que los de la mayor¨ªa, tambi¨¦n se mostr¨® desconcertado por la rapidez a la que se desgastan las nuevas gomas de Pirelli. "Es extremo (...) y es una gran sorpresa", dijo.

"Normalmente en los entrenamientos de invierno vemos mucha degradaci¨®n, pero nunca tanta". "Espero desde luego que esto cambie, porque si vemos una situaci¨®n as¨ª en Melbourne vamos a necesitar algo as¨ª como 7 o 10 paradas para gestionar la carrera".

Pirelli ha introducido una nueva serie de estructuras y compuestos esta temporada con el objetivo de conseguir carreras m¨¢s excitantes en las que haya mas paradas. Pero no solo los pilotos de McLaren se quejaron de los neum¨¢ticos. El franc¨¦s de Lotus Romain Grosjean dijo que ser¨¢n un reto y que "se degradan mucho".