Button: "La falta de ritmo nos cost¨® el t¨ªtulo, no la fiabilidad"

A un campe¨®n del mundo como Jenson Button no le gusta nada quedarse fuera de la pelea por el t¨ªtulo. En los ¨²ltimos coletazos de este 2012, el ingl¨¦s alza la voz de nuevo para dejar claro que si en McLaren no pudieron optar a la lucha por el campeonato con Vettel y Alonso ¡°no fue s¨®lo por problemas de fiabilidad¡±, sino por ¡°falta de ritmo¡± en momentos determinados.

¡°La parte del Mundial m¨¢s dif¨ªcil para nosotros fue antes de las vacaciones de verano porque no ten¨ªamos ritmo. En ese per¨ªodo de tiempo el coche no era lo suficientemente bueno en comparaci¨®n con el de nuestros competidores¡±, concreta el brit¨¢nico en 'Autosport', se?alando a las citas de Gran Breta?a, Alemania y Hungr¨ªa. Aunque, curiosamente, de esos tres grandes premios, el ¨²nico en el que McLaren no obtuvo los resultados que se esperan de ¨¦l fue en el de su pa¨ªs (Hamilton qued¨® octavo y Button d¨¦cimo). En las otras dos no les fue tan mal, en Hockenheim Jenson fue segundo tras Alonso y en Hungaroring Lewis consigui¨® la victoria.

Pero, a pesar de que el campe¨®n de 2009 habla de esas deficiencias del MP4-28, un monoplaza que, por otro lado, termin¨® siendo el mejor de la parilla en las ¨²ltimas carreras, no quiere obviar los problemas de fiabilidad que han tenido en la escuder¨ªa de Woking. ¡°Hemos tenido problemas de fiabilidad, pero cuando realmente lo miras, los problemas han llegado siempre los fines de semana¡±, se?ala Jenson, que lo que realmente le molesta es que esos percances s¨®lo han aparecido en los momentos decisivos: ¡°Hicimos 1.400 kil¨®metros en pruebas con j¨®venes pilotos y no hab¨ªa ning¨²n problema, por lo que, en ese sentido, creo que hemos tenido un poco de mala suerte¡±.

Otro momento dif¨ªcil para el que ser¨¢ el l¨ªder del equipo brit¨¢nico en 2013 fue cuando no era capaz de comprender el rendimiento de los Pirelli, all¨¢ por los meses de mayo y junio: ¡°Probamos cosas nuevas, porque yo luchaba por conseguir temperatura en los neum¨¢ticos m¨¢s que la mayor¨ªa de los pilotos, y no funcion¨®, porque terminaba por destruirlos como en el GP de M¨®naco y el de Canad¨¢ (acab¨® 16? en ambas)¡±.

A pesar de la diferencia de rendimiento con su compa?ero en esa parte de la temporada, Button es capaz de sacar algo positivo de ello: ¡°Lewis tuvo una buena carrera en Canad¨¢ (gan¨®) y yo la tuve mala, y eso era bueno para el resto del a?o de alguna manera porque ten¨ªamos los dos extremos para que pudi¨¦ramos mirar los datos, entrar en el simulador, cambiar el balance del monoplaza y averiguar por qu¨¦ yo ten¨ªa tanta degradaci¨®n y Lewis no¡±. ¡°Fue un hecho muy ¨²til para saber lo que puedes y no puedes hacer con los neum¨¢ticos, porque es diferente a lo que normalmente sueles pensar¡±, concluye Jenson, que en 2013 tendr¨¢ ante s¨ª uno de los mayores retos de su carrera al quedarse como l¨ªder de uno de los equipos que optar¨¢n a todo.