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Qing Hua negocia con dos equipos y 'ahoga' m¨¢s a HRT
La posibilidad del desembarco chino en la escuder¨ªa parece esfumarse al conocerse los contactos de Qing Hua, primer chino en la historia en un GP, con Marussia y Caterham
El de HRT era un final anunciado, la crisis econ¨®mica ahogaba a la escuder¨ªa a medida que avanzaba el Mundial 2012, y eso es algo que ten¨ªa claro Ma Qing Hua, el piloto chino que aportaba la nota ex¨®tica al proyecto espa?ol. Al parecer, Qing Hua mantuvo contactos con representantes de Marussia y Caterham en la semana que separ¨® los grandes premios de Estados Unidos y Brasil.
La noticia no s¨®lo evidencia que el piloto chino vio las orejas al lobo, sino que apaga a¨²n m¨¢s las posibilidades de que HRT, a¨²n con otro nombre, pudiera seguir en la F¨®rmula 1. El equipo HRT, en proceso de venta, no figuraba en la n¨®mina de escuder¨ªas anunciada el pasado s¨¢bado por la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo para el Mundial 2013. Sin embargo, hab¨ªa surgido la v¨ªa de que China Sport Management, que representa a Qing Hua, participara en las negociaciones para hacerse con HRT y estar en la l¨ªnea de parrilla del pr¨®ximo Mundial. Una posibilidad que parece esfumarse al conocerse los contactos de Qing Hua, el primer chino en la historia en participar en un GP de F-1 (en los libres de Italia), con Marussia y Caterham.
Y podr¨ªan no ser esos los dos ¨²nicos equipos interesados en Ma, cuyo fichaje ser¨ªa un importante reclamo en un mercado de 1.300 millones de habitantes. El nombre de Force India surge tambi¨¦n en esta historia. La escuder¨ªa india a¨²n no ha confirmado sus dos pilotos para 2013. Hulkenberg se ha ido a Sauber y Di Resta parece con todas las papeletas para mantener el volante. Habr¨ªa, por tanto, un hueco libre, con Sebastien Buemi a la espera. "Estoy esperando una respuesta de Force India. La situaci¨®n tampoco es demasiado clara en Lotus", reconoce el piloto suizo al rotativo 'Blick'.