Sven Quandt
"Aqu¨ª no hay ¨®rdenes de equipo, somos una familia"
Sven Quandt, director y propietario del equipo X-Raid, tiene un plan claro en este Dakar: "El objetivo no es otro que ganar". Para ello cuenta con ocho coches en su ej¨¦rcito: cinco Mini All4 Racing y tres BMW X3
Bien, el Dakar ya comenz¨® y los Mini dan que hablar. Ustedes son el equipo a batir, ?eso es un placer o m¨¢s bien una presi¨®n?
Antes ¨¦ramos el cazador, ahora parece ser que somos el que debe ser cazado. Es una situaci¨®n diferente. Evidentemente, nuestro objetivo no es otro que ganar, pero va a ser un Dakar especialmente duro en el que la victoria quiz¨¢ no se va a decidir hasta los ¨²ltimos d¨ªas.
Su ej¨¦rcito consta de cinco Mini y tres BMW X3. ?Cu¨¢l es el reto real de cada uno de los dos veh¨ªculos?
Respecto a BMW, desafortunadamente no creo que podamos estar luchando por las victorias. Habr¨¢ que tomarse las cosas con calma. En cuanto al Mini, creo sinceramente que es el coche a batir en este Dakar.
Mini se estren¨® el a?o pasado, con Guerlain Chicherit como gran baza, pero no fue una buena experiencia. Han cambiado el coche, pero no s¨¦ de qu¨¦ se sienten m¨¢s orgullosos.
Ahora se asemeja m¨¢s a un World Rally Car. Hemos bajado bastante el centro de gravedad del coche. Se han movido el radiador y el dep¨®sito. Nos ajustamos en peso y el coche responde mejor. La lucha con los coches de gasolina ser¨¢ dura porque a ellos se les permite caja de cambios de seis velocidades y aumentar el di¨¢metro del limitador de aire a 34mm. Eso permitir¨¢ a nuestros rivales ser unos 10 o 20 kil¨®metros m¨¢s r¨¢pidos que nosotros. Lo que s¨ª quiero dejar claro es que, aunque se dice que es una adaptaci¨®n del BMW X3, realmente no hay muchos puntos en com¨²n entre ambos coches.
?D¨®nde podremos ver la mejor cara del Mini, en pista o en el desierto puro y duro?
M¨¢s en las dunas, las dunas son el elemento propicio.
Al Mini le gustan las dunas
Suena bien. S¨ª, creo que en ese terreno el Mini es el coche a superar. No tengo duda. En las carreteras con largas rectas quiz¨¢ podemos tener m¨¢s problemas.
La cuesti¨®n de los colores (Peterhansel llevar¨¢ el verde, Roma el amarillo, Leal dos Santos el rojo), ?fue una elecci¨®n de los pilotos? Lo digo porque Nani llevar¨¢ el amarillo y no es un color que suela traer muy buena suerte.
Sab¨ªamos de eso. Le preguntamos, '?te molesta?' Y el dijo, no. Le comentamos que ese color luce en su bandera, y el dijo, vale. No hubo problemas. A St¨¦phane (Peterhansel) le dimos el verde, y puso cara de, perfecto, es bonito. El ¨²nico fue Leal (Dos Santos), que pidi¨® el rojo, y tuvo el rojo. S¨®lo era una cuesti¨®n para facilitar la identificaci¨®n.
El a?o pasado, la victoria era coto cerrado de Volkswagen; en esta edici¨®n, muchos apuntan que en Mini podr¨ªa repetirse la historia. La pregunta del mill¨®n: ?Habr¨¢ ¨®rdenes de equipo?
No creo que tenga que haber ¨®rdenes de equipo porque este equipo es una familia. Aqu¨ª existe un extraordinario ambiente, no quiero decir que en otros equipos no. Todos comen juntos, conviven No existe una obsesi¨®n por copar la atenci¨®n dentro del equipo, por querer tener el protagonismo. Todos son iguales y eso me hace el trabajo m¨¢s f¨¢cil. El m¨¢s r¨¢pido es el que ganar¨¢. Ahora mismo no me puedo plantear dejar pasar a uno o decir a otro que vaya m¨¢s lento. No ser¨ªa justo.