F?RMULA 1 | GRAN PREMIO DE EUROPA
3.300 toneladas de material en el Valencia Street Circuit
La empresa Nussli necesitar¨¢ un plazo de seis semanas para la construcci¨®n de las gradas en donde 120 operarios utilizar¨¢n 3.300 toneladas de material de construcci¨®n.
La empresa organizadora del Gran Premio de Europa de F¨®rmula 1 que se disputar¨¢ del 24 al 26 de junio, Valmor Sports, ha iniciado el montaje de las gradas del Valencia Street Circuit, proceso para el que la empresa Nussli, encargada de las labores de montaje y desmontaje, necesitar¨¢ un plazo de seis semanas, per¨ªodo en el que 120 operarios utilizar¨¢n 3.300 toneladas de material de construcci¨®n.
La primera grada levantada es la tribuna N2, ubicada junto al puente de Astilleros, que preceder¨¢ a la G1 y G4, en un ¨¢rea, la del Grao "donde se tiene numerosas gradas pero en la que se puede avanzar r¨¢pido en el montaje del circuito al estar cerrada al tr¨¢fico", seg¨²n se?al¨® el director t¨¦cnico de Valmor Sports, Pedro Hern¨¢ndez.
Con ese objetivo de no interferir en el tr¨¢fico urbano, las ¨²ltimas tribunas en alzarse ser¨¢n las de la recta principal, situada en las calles J.J. D¨®mine e Ingeniero Manuel Soto. Asimismo, el montaje de la pasarela de recta de meta sobre la que se sit¨²a el sem¨¢foro de salida de la prueba comenzar¨¢ a instalarse el pr¨®ximo jueves 12 de mayo.
Nussli construir¨¢ para la cuarta edici¨®n del Gran Premio de Europa de F¨®rmula 1 20 tribunas y 5 puentes peatonales, adem¨¢s de otras diversas estructuras. Nussli Espa?a, con sede en Valencia, Barcelona y Madrid, es una empresa especializada en el montaje de estadios modulares, y fue galardonada en 2008 con el Sport Event Management Award por la ejecuci¨®n de las estructuras temporales del Valencia Street Circuit para el Gran Premio de Europa de F¨®rmula 1.
El inicio del montaje de las gradas completa el proceso de puesta en marcha de construcci¨®n del Valencia Street Circuit con motivo de la cuarta edici¨®n del Gran Premio de Europa, que arranc¨® la semana pasada con la colocaci¨®n del muro del ''pit lane'' y la configuraci¨®n de la recta de meta con la colocaci¨®n de barreras de seguridad. Esas barreras de seguridad tambi¨¦n han comenzado a colocarse en la zona Sur de la Marina Real Juan Carlos I para configurar la recta m¨¢s r¨¢pida del trazado.
As¨ª, el circuito estar¨¢ delimitado por 2.875 piezas, cada una de las cuales pesa 4,5 toneladas y mide cuatro metros de longitud para conformar un trazado de 5.419 metros. Junto a las vallas, ha comenzado tambi¨¦n la colocaci¨®n de los 65.000 neum¨¢ticos que garantizan la seguridad de los pilotos en pista. El proceso de montaje continuar¨¢ hasta la misma semana de celebraci¨®n del Gran Premio.
Los trabajos culminar¨¢n el 21 de junio, tan solo unas horas despu¨¦s de haber cerrado definitivamente el tr¨¢fico rodado para convertir un tramo de la ciudad en parte del circuito urbano de una prueba del Mundial de F¨®rmula 1.