Alonso demuestra por qu¨¦ es el n¨²mero uno

El Mundial 2008 de F¨®rmula 1 result¨® apasionante. La falta de un l¨ªder claro en la pista, con una catarata de errores de Hamilton, Massa y Raikkonen, provoc¨® que fuera muy abierto. Que un piloto con un coche inferior como Robert Kubica tuviera opciones gracias a su gran regularidad hasta la pen¨²ltima carrera y que vi¨¦ramos en lo m¨¢s alto del podio hasta siete ganadores distintos. Entre ellos, Fernando Alonso, con dos victorias consecutivas en Singapur y Jap¨®n, y una segunda mitad de a?o atronadora en la que sum¨® m¨¢s puntos que nadie. Con un coche inferior logr¨® las mismas victorias que Kimi y acumul¨® tres podios en las cuatro ¨²ltimas carreras.

La joven estrella de McLaren le arrebat¨® a Alonso el honor de ser el m¨¢s joven campe¨®n de la historia, pero no ha podido evitar que el ovetense le haya superado como mejor piloto del a?o en la mayor¨ªa de las encuestas. En el mundillo de la F-1 ha impresionado m¨¢s que nunca la capacidad del piloto de Renault para convertir, junto al entusiasmo de toda su escuder¨ªa, el inicial s¨¦ptimo coche de la parrilla en el cuarto monoplaza.

Durante todo el fin de semana de Singapur, la primera nocturna de la historia, el asturiano fue el m¨¢s veloz, pero una inoportuna aver¨ªa en la calificaci¨®n le dej¨® hundido: "La victoria es imposible", lleg¨® a decir. Pero un d¨ªa despu¨¦s el destino, en forma de coche seguridad a tiempo, le devolvi¨® lo que le hab¨ªa quitado. Su ritmo atronador junto a los muros en las calles hizo el resto.

Como n¨²mero uno le han considerado los estudios realizados entre los lectores de The Times, la Gazzetta dello Sport y voces tan autorizadas como el ex piloto brit¨¢nico Martin Brundle. Es cierto que el asturiano cometi¨® errores en M¨®naco y Canad¨¢, pero tambi¨¦n fue fruto de su atroz inferioridad mec¨¢nica. Hamilton fue el mejor entre los pilotos de Ferrari y McLaren. Aquellos que ten¨ªan un monoplaza ganador.

F-3 Brit¨¢nica. Alguersuari logra su primer gran t¨ªtulo

Jaime Alguersuari lo gan¨® casi todo en el k¨¢rting y brill¨® en la F-Renault, siempre con menos a?os que la mayor¨ªa de sus rivales. Llam¨® la atenci¨®n de la todopoderosa Red Bull, que le incluy¨® en su programa de j¨®venes pilotos con quince a?os. Le faltaba un gran t¨ªtulo y esta temporada, con 18 a?os, lo ha logrado. Su triunfo absoluto en la F-3 brit¨¢nica, uno de los principales cert¨¢menes de promoci¨®n del continente, le ha catapultado a la fama. Ahora sobre sus espaldas recae la confianza de la gente que le ve como el m¨¢s firme candidato a suceder a Fernando Alonso. El futuro es todo suyo.

Rallys. Sordo acab¨® tercero aunque sin victorias

Dani Sordo, al volante de su Citro?n, acab¨® tercero en la general tras su compa?ero Loeb y el finland¨¦s de Ford, Hirvonen. El c¨¢ntabro no pudo estrenar su palmar¨¦s de victorias, pero a cambio subi¨® al podio en seis ocasiones.

Turismos. Triunfo para la historia de Seat en el WTCC

La marca espa?ola Seat logr¨® por vez primera el t¨ªtulo de marcas en el Mundial de turismos. Fue gracias a la eficacia de su Seat Le¨®n con motor di¨¦sel, el mismo que le dio la posibilidad a Yvan Muller de proclamarse tambi¨¦n campe¨®n de pilotos.

Off Road. El trial lo gan¨® todo y ¨¦xito de V¨ªctor Rivera

El trial nunca falla: doblete de Bou (indoor y al aire libre), octava corona femenina para Sanz, victoria masculina y femenina en el Trial de las Naciones, G¨®mez fue campe¨®n j¨²nior y Moret en categor¨ªa joven. Adem¨¢s, Rivera fue campe¨®n de Cross-Country 450.

Superbikes. Checa, mejor novato y triunfo en las 8 Horas

Los veteranos triunfan en Superbikes. Bayliss fue tricampe¨®n con 39 a?os y Checa se convirti¨® en el mejor debutante a los 35. El catal¨¢n gan¨® las dos mangas de Salt Lake City y, adem¨¢s, las c¨¦lebres 8 Horas de Suzuka.