Primeras horas con EA SPORTS WRC, cuando el mejor Rally del planeta llega a las manos de Codemasters

Codemasters es sin¨®nimo de rally. Hace apenas unas semanas os recomend¨¢bamos su ¨²ltimo gran proyecto lejos del asfalto. DiRT Rally 2.0 logr¨® convencer a los veteranos de la franquicia con unas sensaciones al volante sin rival en la vertiente moderna. Sin embargo, faltaban licencias. M¨¢s all¨¢ de tener la licencia oficial de la FIA World Rallycross, se echaba en falta reunir el paquete completo con la principal competiciones a este lado del automovilismo.

En junio de 2020 se confirmaba la esperada noticia: Codemasters se hac¨ªa con la licencia de la FIFA World Rally Championship (WRC) desde 2023 a 2027. El estudio, ahora bajo el paraguas de Electronic Arts, se prepara para lanzarse a las rutas oficiales en poco menos de un mes. En MeriStation ya hemos podido apretar el acelerador en las primeras pruebas contra el crono.

Una conducci¨®n convincente

La versi¨®n a la que hemos tenido acceso corresponde a una build todav¨ªa en desarrollo para PC, aunque el juego tambi¨¦n llegar¨¢ el 3 de noviembre a PS5 y Xbox Series X|S. Hemos querido dedicar nuestras sesiones a la experiencia con mando, la que muchos de los jugadores elegir¨¢n desde el primer d¨ªa.

La principal diferencia respecto a DiRT Rally 2.0, adem¨¢s de ampliar la gama de opciones con las que ajustar la dificultad, es que la direcci¨®n con sendos sticks ofrece m¨¢s oportunidades para que la habilidad del jugador intervenga. En el pasado las ayudas interven¨ªan demasiado bajo nuestro juicio cuando agarrabas el mando. Ahora la cosa ha cambiado: jugamos en un escenario donde se transmite bastante m¨¢s naturalidad al controlar el veh¨ªculo.

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Nos gustan las sensaciones de la superficie de las pruebas. Los matices afectan en mayor proporci¨®n a la direcci¨®n. Si estamos sobre barro y pasamos directamente a un tramo con gravilla, la adaptaci¨®n que exige es inmediata. Los cambios se trasladan realmente bien. Hay un salto notorio si miramos la trayectoria de Codemasters. La conducci¨®n ha madurado, se toma mucho m¨¢s en serio que antes.

Apoyado sobre las leyendas

Uno de los elementos m¨¢s atractivos que hemos encontrado ha sido el garaje. En total podremos competir en 18 categor¨ªas repartidas en 78 veh¨ªculos que repasan los mejores momentos del Rally, tanto leyendas como los actuales caballos de acero sobre el barro. El m¨ªtico Subaru Impreza se encuentra repartido en tres de sus ediciones m¨¢s conocidas, las del 2008, 2001 y 1998. Por otro lado, tambi¨¦n encontramos el Renault 5 Turbo, el Lancia Stratos y el siempre querido Lancia Fulvia HF.

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Os dejamos con la lista de coches disponibles a continuaci¨®n:

Lista de coches de WRC

Coches de WRC2

Junior WRC

Coches de World Rally 2017-2021

Coches de World Rally 1997-2011

Rally2

Coches de Rally4

NR4/R4

S2000

S1600

F2 Kit Cars

Grupo A

Lista de coches del grupo B (Tracci¨®n a las cuatro ruedas)

Grupo B (Tracci¨®n trasera)

H3 (Tracci¨®n trasera)

H2 (Tracci¨®n trasera)

H2 (Tracci¨®n delantera)

H1 (Tracci¨®n delantera)

Coches del creador

Simulador convincente

Las primeras horas con EA SPORTS WRC nos convencen: es el paso adelante en el Rally para los brit¨¢nicos de Codemasters. La mejora al trasladar la conducci¨®n a los sticks del mando es clave para mostrar unas diferencias notorias con sus anteriores trabajos. Adem¨¢s, el contenido de leyenda (en forma de veh¨ªculos cl¨¢sicos) es un impulso en nostalgia que todos los fans seguro que agradecer¨¢n. Muy pronto sabremos qu¨¦ es lo que da de s¨ª la versi¨®n completa.

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