Vuelve el motociclismo

La temporada de motociclismo 2010 calienta motores de cara a un a?o trepidante y lleno de cambios. Como no pod��a ser de otra forma, podremos vivirlo como mero espectadores, siguiendo las carreras desde la barrera, o participar en cada prueba gracias a MotoGP 09/10, producido por los siempre excelentes chicos de Capcom.

xCast

Actualizado a 9 de abril de 2012 15:06 CEST

A poco menos de un mes para el comienzo de la temporada 2010, parece que el mundo del motor empieza a poner toda su maquinaria en marcha. Por un lado el deporte de las cuatro ruedas comienza a rodar con su primera carrera. Por el otro el motociclismo se deja ver en innumerables entrenamientos de los distintos equipos en cada una de las categor��as en competici��n. No ser�� hasta el 11 de abril cuando los pilotos de Moto GP, Moto2 y 125 C.C. pongan en marcha sus motores con el banderazo de salida de la primera carrera, que tendr�� lugar en el circuito de Losail, en Qatar. Para muchos aficionados la espera se har�� larga, casi insoportable. Por esa raz��n Capcom aprovecha estas fechas para lanzar el juego que emula el campeonato mundial de la temporada pasada y de esta que est�� a punto de comenzar.

Se trata del segundo t��tulo bajo licencia de MotoGP que desarrolla la compa?��a nipona. El primero nos lleg�� hace ya casi un par de a?os, logrando un ��xito moderado tanto entre cr��tica como en relaci��n a la recepci��n por parte del p��blico. Esta reacci��n ?templada' de los jugadores ha impulsado a la Capcom ha tomarse su tiempo y cambiar el equipo de desarrollo de la entrega que ahora nos ocupa de MotoGP. Ahora los responsables del juego no son unos novatos en estas lides, Monumental Games. Detr��s de este nombre se esconde algunos de los miembros que participaron en la creaci��n de los MotoGP de THQ, a cargo de Climax. De esta manera, este grupo brit��nico ha tenido dos a?os para crear MotoGP 09/10. La repercusi��n m��s directa de esta decisi��n ha sido que la temporada 2009 no ha tenido ning��n reflejo jugable hasta ahora. La soluci��n ha sido simple, incluir las dos temporadas en un ��nico juego. La ya acabada la encontraremos incluida en el disco y con los datos completamente actualizados. La segunda de manera descargable y gratuita cuando la temporada comience a trav��s de dos descargas.

La primera actualizar�� la categor��a reina y a?adir�� los dos nuevos circuitos del campeonato, Silverstone y Balatonring. La segunda modificar�� los datos de las otras dos categor��as (Moto2 y 125CC) hasta ponerlas al d��a, consiguiendo as�� que tengamos todas las herramientas para vivir el mundial m��s emocionante. En el momento de realizar este an��lisis no hemos tenido acceso a los nuevos datos ni circuitos, por lo que en esta ocasi��n no nos quedar�� otra alternativa m��s que confiar en el buen hacer de Capcom en lo que a la recopilaci��n de datos se refiere.

MODOS DE JUEGO
Estas actualizaciones no afectar��n a la jugabilidad ni a la mec��nica de juego, que trata de situarse en la fina l��nea que separa el arcade la simulaci��n pura y dura. La intenci��n de Monumental? Games ha sido ampliar horizontes respecto a la anterior entrega, tratando de aumentar el p��blico objetivo y la oferta de modos de juego incluidos. Por tanto encontraremos toda una suerte de opciones que pretenden permitir a todo tipo de jugadores el disfrute de este MotoGP 09/10. Tres ser��n los modos de juego principales que encontraremos, cada uno proponiendo un reto diferente a nuestras habilidades. En Carrera tendremos que crear un piloto de la nada, dise?ar su traje, colores, moto? Y adem��s contratar al personal del equipo para que nos acompa?e por los circuitos de todo el mundo. Empezaremos en 125 CC y con nuestra pericia deberemos ir ascendiendo en el escalaf��n hasta llegar a Moto GP. En cada carrera iremos ganando puntos para mejorar nuestro piloto y tambi��n nos labraremos un nombre mediante nuestras maniobras y resultados (tanto los buenos como los malos), consiguiendo con esto que nuevos patrocinadores, mec��nicos y escuder��as acaben llamando a nuestra puerta.

A priori parece una propuesta brillante, pero a la larga resulta escasa en cuanto a opciones de configuraci��n (pocas opciones de personalizaci��n, escasas novedades jugables al pasar las carreras, las m��s rese?ables) y no logra diferenciarse en exceso del modo Campeonato, en el que deberemos elegir un piloto del mundial y participar en una trepidante temporada de motociclismo. La clave que nos impulsar�� a seguir jugando en esta modalidad es conseguir desbloquear los mejores pilotos de la parrilla, inaccesibles al jugador en un primer momento.

Finalmente, la ��ltima opci��n para jugadores solitarios es el modo Arcade, que nos pondr�� sobre el asfalto en una lucha contra el reloj que durar�� toda la temporada. En cada carrera iremos ganando tiempo por las maniobras realizadas con ��xito (adelantamientos, trazadas correctas, secciones limpias, mejores tiempos?), a la vez que tambi��n lo perdemos si erramos en nuestra conducci��n (sali��ndonos del trazado, chocando, cayendo al suelo?). El objetivo es conseguir llegar a la meta con el m��ximo tiempo sobrante posible, ya que este remanente lo usaremos en la siguiente prueba del calendario.
De nuevo se muestra entretenido pero insuficiente por presentar escasas novedades durante la evoluci��n de la prueba y adem��s limitarse a obligarnos a conducir de la mejor manera posible, cosa que se supone debemos hacer en cualquiera de los otros modos de juego disponibles en este t��tulo.

Para tratar de solventar la papeleta nos encontramos con la faceta multijugador del juego, que nos permitir�� disputar carreras contra amigos tanto a trav��s de Xbox Live y PSNetwork como mediante pantalla partida para dos jugadores. Como suele ser habitual en este tipo de casos, las opciones se limitar��n a permitirnos correr en los diferentes circuitos sin ofrecer un modo carrera completamente online, detalle que muchos aficionados habr��an agradecido. En donde no podemos poner pegas es en el n��mero de jugadores simult��neos, 20, y en la estabilidad de la conexi��n durante las partidas, brillante.

JUGABILIDAD
Como ya hemos dicho, MotoGP 09/10 trata de vivir entre el arcade y la simulaci��n, aunque por desgracia para muchos fans las opciones de configuraci��n y el manejo de la moto acaba haciendo caer la balanza hacia el lado m��s simplificado del mundo del motociclismo. De entrada el esquema de control es peculiar, con varios cambios respecto a lo visto en la anterior entrega de la saga. El t��tulo no permite configurar el mando a nuestro gusto sino que ��nicamente nos deja elegir alguna de las opciones predeterminadas. Una de estas modificaciones es un bot��n espec��fico para que nuestro piloto adopte una postura aerodin��mica, lo que influye en el centro de gravedad de la moto y, por consiguiente, en la inercia de esta al salir de las curvar. Se trata de un a?adido que ser�� bien recibido, puesto que contribuye a dotar de cierta profundidad a la jugabilidad del t��tulo. Por otra parte se ha simplificado la mec��nica de frenos, permiti��ndonos activar el freno delantero de la moto manera independiente o bien ambos simult��neamente.

Por otra parte, las ayudas a la conducci��n se muestran excesivas en muchos casos, siendo innecesaria la l��nea de conducci��n que t��tulos como Forza Motorsport popularizaron. Ser�� dif��cil que nuestro piloto acabe cayendo al suelo a��n a pesar de los cambios bruscos de direcci��n en plena curva e independientemente de la velocidad que llevemos. Tan s��lo cuando salgamos a la grava nuestro piloto ser�� propenso a las ca��das, reforzando as�� la sensaci��n de estar enfrent��ndonos a un t��tulo alejado de la simulaci��n m��s seria. Por supuesto el nivel de simulaci��n es configurable, pero peca de poca profundidad, siendo insuficiente en muchos momentos. La configuraci��n de estos ajustes se realiza en un primer momento de una manera similar a la que vimos en MotoGP 08, con una peque?a prueba en la que medir��n nuestra pericia a los mandos de una moto.

Es destacable la diferencia que se ha logrado imprimir al manejo de cada una de las categor��as, dependiendo de la potencia y tama?o de cada m��quina. De igual modo la IA de los competidores tambi��n roza un buen nivel si lo comparamos con otros t��tulos de similar tem��tica, con distintas personalidades para cada uno de los pilotos y un cuidado extremo en que estos no acabar arras��ndonos en las frenadas o a la hora de trazar la curva. Por otro lado, excepto en el nivel de mayor dificultad (extremo), los jugadores m��s avezados no encontrar��n un reto a la altura de sus habilidades. Finalmente el sistema de f��sicas de MotoGp 09/10 no est�� precisamente del lado de la realidad, quedando este hecho patente en momentos tales como los cambios en la trazada, las deceleraciones o los golpes con nuestros rivales en mitad de las carreras. Un buen ejemplo de este aspecto queda patente con la posibilidad de realizar un caballito a 200km/h en cualquiera de las rectas del circuito, mientras maniobramos t��midamente la moto hacia los lados. En resumen, un grado de verosimilitud bajo.

A��n a pesar de esto, el t��tulo se muestra divertido siempre que no seamos muy exigentes con el nivel de realismo que muestra, pudiendo ofrecer muchas horas de diversi��n a aquellos aficionados de las dos ruedas que simplemente gustan de correr por los circuitos del campeonato del mundo sin m��s pretensi��n que pasar un buen rato sin excesivas preocupaciones al respecto de par��metros t��cnicos y dem��s detalles para ?puristas'.

ASPECTOS T?CNICOS
No podemos decir que MotoGP 09/10 brille en sus aspectos t��cnicos. Su acabado gr��fico cumple el objetivo claro de conseguir una sensaci��n de velocidad admirable y estabilidad de imagen al m��s alto nivel, pero para conseguirlo sacrifica gran parte del detalle en los escenarios y desluce en general el trabajo de localizaci��n de cada circuito. En general se puede decir que a cada uno de los trazados le falta un plus de espectacularidad y vida para conseguir impresionar al jugador.

Tampoco se puede decir que la resoluci��n de texturas o la profusi��n de los efectos de part��culas ayuda en este aspecto. Ni siquiera los efectos climatol��gicos consiguen elevar el nivel, siendo su representaci��n claramente inferior a otros t��tulos de conducci��n (aunque no pertenezcan al mundo de las dos ruedas). Para m��s inri, las c��maras no acaban de ser correctas, con fallos como no mostrar las manos de los pilotos en la vista desde el manillar.

El sonido sigue el mismo patr��n, con un comentarista que habla en nuestro idioma y deja ver claramente el tono arcade de la producci��n, y una selecci��n de melod��as poco adecuadas para la ocasi��n. Y es que se puede decir que cuando uno est�� en plena carrera, el rock alternativo no es precisamente la mejor m��sica para nuestros o��dos. El problema es que el sonido de los motores tampoco podemos decir que est�� especialmente logrado, siendo incluso molesto en el caso de las motos de menor cilindrada. En general podemos decir de esta parte de MotoGP 09/10 es una verdadera decepci��n, mostrando un aspecto lejos de lo que ya hemos podido ver en las m��quinas de nueva generaci��n. Esper��bamos mucho m��s de este lanzamiento, a��n a pesar de conseguir mostrar una sensaci��n de velocidad m��s que digna.

Bueno

Cumple con las expectativas de lo que es un buen juego, tiene calidad y no presenta fallos graves, aunque le faltan elementos que podr��an haberlo llevado a cotas m��s altas. C��mpralo sin miedo.