XLR V3, as¨ª es el dron m¨¢s r¨¢pido del mundo
Este dron con forma de bala vertical ya tiene el R¨¦cord Guiness de mayor velocidad en su clase con 360 Km/h.
No todo el mundo puede presumir de tener un R¨¦cord Guiness. Es el m¨¢ximo reconocimiento a tener o ser la persona m¨¢s capaz de hacer algo del mundo. Por supuesto, esto tiene que ser verificado por la propia compa?¨ªa, cuyos expertos tienen la potestad de expedir ese certificado y en este caso tenemos que hablar del XLR V3, un dron que es ahora el m¨¢s r¨¢pido del mundo.
Un dron que vuela a 360 km/h
Estamos acostumbrados a que un dron se maneje a una peque?a velocidad. De hecho, a nivel comercial se premia las funciones que aporte al usuario m¨¢s all¨¢ de la velocidad que pueda alcanzar. Pero hay que tener en cuenta que hay usuarios que piden la m¨¢xima maniobrabilidad y aceleraci¨®n, que son los que compiten en las ligas de drones.
Pero hoy estamos ante un aparato que derrocha velocidad y no es otro que el XLR V3. Recuerda este nombre, ya que a d¨ªa de hoy es el aparato que ostenta el R¨¦cord Guiness al dron que m¨¢s r¨¢pido vuela. El aparato, fabricado por un ingeniero mec¨¢nico llamado Ryan Lademann, ha conseguido romper el r¨¦cord anterior con sus algo m¨¢s de 360 km/h. En un vuelo anterior, por lo que cuenta New Atlas, alcanz¨® 414 Km/h, una cifra que tal vez veamos en un futuro.
Esta caracter¨ªstica no se calcula por la velocidad m¨¢xima que pueda alcanzar si no por la media registrada en un tramo de 100 metros. Adem¨¢s, el dron ten¨ªa que hacer dos pasadas para eliminar cualquier resistencia al viento y anular as¨ª la resistencia a la gravedad.
As¨ª es el XLR V3
Cuando hablamos de un dron seguro que no te imaginas el dise?o del XLR V3. Y lo decimos as¨ª porque su forma no es para nada convencional. Resulta que el aparato se basa en la forma de un cuadroc¨®ptero, pero tanto los motores como el chasis tienen una forma de bala. Esto le permite tener un dise?o m¨¢s aerodin¨¢mico.
Es en la parte central, la que tiene una forma m¨¢s de bala, donde se colocan todos los elementos electr¨®nicos, que se componen de controladores de vuelo, bater¨ªas, una c¨¢mara y sistemas de transmisi¨®n de video entre otros elementos que Lademann ha compartido y que cualquiera puede comprar por unos 400 euros al cambio.