La UE quiere que podamos cambiar la bater¨ªa de nuestros tel¨¦fonos de forma m¨¢s sencilla
Trabajan en una nueva normativa que podr¨ªa traer de vuelta los m¨®viles con bater¨ªa extra¨ªble a Europa.
La UE sigue aplicando nuevas normativas con las que ofrecer ventajas a los ciudadanos de Europa. Recientemente aplicaron una nueva ley para hacer que el est¨¢ndar USB Tipo C sea el puerto en smartphones y otros dispositivos, obligando a Apple a abandonar su conocido Lightning. Y ahora, la UE trabaja en un nuevo reglamento que podr¨ªa obligar a los fabricantes a recuperar los tel¨¦fonos con bater¨ªa extra¨ªble. ?El nuevo informe llamado Bater¨ªas: acuerdo sobre nuevas normas comunitarias de dise?o, producci¨®n y tratamiento de residuos, deja claro que el objetivo de la Uni¨®n Europea es que las bater¨ªas sean m¨¢s sostenibles, y el primer paso tiene que ver con la reutilizaci¨®n. Por lo que trabajan en un nuevo reglamento que abarcar¨ªa el ciclo de vida de las bater¨ªas, incluyendo la extracci¨®n de los materiales hasta el proceso de reciclaje. Un acuerdo provisional que revisar¨¢ la normativa actual La idea de la UE es que todas las bater¨ªas que se venden dentro de la Uni¨®n Europa sean m¨¢s f¨¢ciles de extraer y sustituir. Adem¨¢s, ofrecer¨¢n etiquetas y c¨®digos QR para que el usuario tenga m¨¢s informaci¨®n sobre las caracter¨ªsticas y vida ¨²til de la bater¨ªa que han comprado, pudiendo ver la capacidad, el rendimiento, la durabilidad, la composici¨®n qu¨ªmica y un s¨ªmbolo de "recogida selectiva". Por si no fuera suficiente, la UE quiere exigir a los fabricantes que apliquen una nueva pol¨ªtica proactiva para reducir al m¨¢ximo los riesgos sociales y ambientales que est¨¢n relacionados con el proceso de fabricaci¨®n de las pilas. Incluso podemos ver que el reglamento establece unos niveles m¨ªnimos de materiales reciclados para poder fabricar las nuevas bater¨ªas, y que deber¨ªan contar con un 16% de cobalto, 85% de plomo, 6% de litio y 6% de n¨ªquel. Destacar que este nuevo reglamento afectar¨¢ a las bater¨ªas port¨¢tiles, bater¨ªas SLI (que suministran energ¨ªa para el arranque, la iluminaci¨®n o el encendido de veh¨ªculos de todo tipo), bater¨ªas de medios de transporte ligeros (LMT) (que suministran energ¨ªa para la tracci¨®n de veh¨ªculos con ruedas, como patinetes el¨¦ctricos y bicicletas), las bater¨ªas de veh¨ªculos el¨¦ctricos (EV) y las bater¨ªas industriales. Desde el Parlamento apelan directamente a que ¡°Las bater¨ªas ser¨¢n m¨¢s f¨¢ciles de quitar y reemplazar, los consumidores estar¨¢n mejor informados¡±, as¨ª que todo apunta a que los tel¨¦fonos m¨®viles, tablets y otros dispositivos tambi¨¦n se ver¨ªan afectados. Una vez se apruebe el reglamento, los fabricantes tendr¨¢n tres a?os y medios desde la aprobaci¨®n de esta legislaci¨®n para dise?ar bater¨ªas port¨¢tiles en aparatos para que los usuarios las puedan "extraerlas y sustituirlas f¨¢cilmente por s¨ª mismos". De momento es una propuesta que tiene que pasar por diferentes fases antes de ser aprobada, pero cuando el r¨ªo suena, agua lleva. Y est¨¢ claro que en pocos a?os los tel¨¦fonos con bater¨ªa extra¨ªble volver¨¢n a ser una realidad, por lo menos en Europa.
