El Autopilot le pasa factura a Tesla: condenada por publicidad enga?osa

?ltimamente Elon Musk no gana para disgustos. Por un lado, tenemos todas las pol¨¦micas relacionadas con Twitter, o el reciente abucheo que recibi¨® el nuevo due?o de esta red social. Y ahora le ha tocado el turno a Tesla, que acaba de recibir un varapalo en los juzgados. Principalmente porque el juez estadounidense Matthew A. Skau ha creado un precedente al dar la raz¨®n a un usuario que denunci¨® a Tesla por publicidad enga?osa relacionada con el sistema Autopilot. Tesla lleva a?os alardeando de su sistema de conducci¨®n aut¨®noma, donde el propio Elon Musk se ha jactado en varias ocasiones a trav¨¦s de Twitter de las bondades de Autopilot. El problema es que no han cumplido con lo que dec¨ªan. Y Ian Jordan, el propietario de un Tesla Model 3, no dud¨® en formular una demanda contra Tesla por publicidad enga?osa, y un juez de Washington le ha dado la raz¨®n, sentando un precedente que le puede salir muy caro al gigante del motor el¨¦ctrico. Tesla prometi¨® en 2016 que Autopilot ser¨ªa completo La base del problema est¨¢ en 2016, la fecha en la que Tesla lanz¨® al mercado sus primeros veh¨ªculos el¨¦ctricos. En el anuncio, prometieron que su flota de veh¨ªculos contar¨ªa con todo el hardware necesario para convertirse en aut¨®nomos a trav¨¦s de actualizaciones de software. El problema es que Tesla no cumpli¨® su palabra en absoluto. Para empezar, la compa?¨ªa no tuvo en cuenta los requisitos a nivel tecnol¨®gico de un sistema tan completo, y el sistema 2.5 que montaban las primeras generaciones de coches el¨¦ctricos no pod¨ªan cumplir con los requisitos de Autopilot Full Self Driving. Por si no fuera suficiente, Tesla ofreci¨® un modelo de suscripci¨®n de 199 d¨®lares mensuales para poder disfrutar de Full Self Driving en Autopilot. Y, lo peor de todo, los usuarios de un modelo con el sistema 2.5 encima deb¨ªan desembolsar 1.106 d¨®lares para ser actualizados a una versi¨®n compatible. Claro est¨¢, esto no era lo que prometi¨® la compa?¨ªa, por lo que el juez ha dado la raz¨®n al usuario que demand¨® al gigante del motor americano, que ahora ha sido condenado por publicidad enga?osa relacionada con su sistema de conducci¨®n aut¨®noma Autopilot. Destacar que Tesla ya se esperaba esta resoluci¨®n, por lo que los abogados de Tesla ni se presentaron al juicio. Ahora, la firma deber¨¢ devolver los 1.106 d¨®lares que pag¨® el propietario de un Model S para actualizar el sistema. Pero ah¨ª no acaba el dolor de cabeza de Tesla. Principalmente porque el juez ha dado la raz¨®n a Ian Jordan en un apartado clave: la violaci¨®n de la garant¨ªa y p¨¦rdida de funcionalidad de su Tesla. Al cambiar a la versi¨®n 3.0 perdi¨® algunas caracter¨ªsticas, la radio AM dej¨® de funcionar. Y encima el cliente tuvo que pagar otros 1650 d¨®lares por la actualizaci¨®n del sistema. Ahora, la compa?¨ªa ha sido condenada a devolver los 1.650 d¨®lares junto a 500 d¨®lares adicionales por la p¨¦rdida de la radio AM. Este juicio puede generar un precedente hist¨®rico, por lo que Elon Musk se estar¨¢ preparando para un aluvi¨®n de demandas.

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