X2, el coche volador que viene de China y se producir¨¢ en masa en 2024
Se trata de un veh¨ªculo el¨¦ctrico de despegue y aterrizaje vertical y aut¨®nomo que ha completado las pruebas de vuelo.
Sin duda, hay grandes expectativas para el incipiente mercado de los coches voladores, que desde hace tiempo se anuncian en la cultura popular como un hito visionario del futuro. De hecho, en 2019 la consultora Morgan Stanley predijo que el sector podr¨ªa tener un valor de 1,5 trillones de d¨®lares para el a?o 2040.
En un evento del sector celebrado en 2021, el director ejecutivo de Hyundai Motors Europe, Michael Cole, calific¨® el concepto como "parte de nuestro futuro". Los coches voladores, ya sean tipo drones o como este AirCar, se consideran una ¡°posible soluci¨®n a la presi¨®n que sufren las infraestructuras de transporte existentes¡±.
La duda es, ?cu¨¢ntos a?os faltan para que veamos al fin DeLorean voladores como el de Regreso al Futuro, o h¨ªbridos como los coches de Blade Runner?
Interesante: Este coche volador logra volar 80 km en 35 minutos, y tarda 2 en ¡®transformarse
X2 Xpeng Aeroth
El a?o pasado vimos el AirCar de Klein Vision, un coche volador japon¨¦s que adem¨¢s parece un ¡®transformer¡¯ con su dise?o de un Bugatti Veyron y una avioneta Cesna 172. El problema es que fabricar uno de estos vale 2 millones de euros, por lo que su uso en masa es complicado y caro, es poco pr¨¢ctico por el espacio que necesita para despegar y aterrizar. La idea es que los coches voladores vendr¨¢n a reescribir la circulaci¨®n urbana y a aliviar las congestiones, por lo que hacen falta modelos que aterricen y despeguen verticalmente.
Aqu¨ª entra el X2 de Xpeng Aeroth, ¡°la compa?¨ªa de coches voladores m¨¢s grande de Asia¡± como se denominan en su web. El X2 es un coche volador eVTOL (despegue y aterrizaje vertical el¨¦ctrico) de dos plazas. Est¨¢ equipado con un sistema de control de vuelo inteligente y capacidad de vuelo aut¨®nomo e incluye 8 propulsores y 8 motores el¨¦ctricos que le dan una velocidad m¨¢xima de 130Km/h. Las bater¨ªas del veh¨ªculo proporcionan hasta 35 minutos de vuelo, por lo que lo hace ideal para el uso urbano.
"Dado que Europa es uno de nuestros mercados importantes, consideramos que el lanzamiento de nuestra ¨²ltima informaci¨®n de productos se realiza primero en Europa. Y estamos deseando tener nuestro primer vuelo en Europa en un futuro pr¨®ximo", dijo Zhao Deli, fundador y presidente de XPENG AEROHT.
Un coche volador h¨ªbrido
El X2 de Xpeng Aeroth ha completado con ¨¦xito sus pruebas de vuelo, y sus creadores esperan fabricarlo en masa a partir de 2024, con un precio unitario que oscila entre los 126.000 y los 236.000 euros. Est¨¢ claro que este tipo de veh¨ªculos representa el futuro de la circulaci¨®n que est¨¢ por llegar. Pero su problema ahora no es tanto fabricarlos ni mantenerlos como integrarlos.
Todas las ciudades del mundo est¨¢n dise?adas para coches terrestres, por lo que hablamos de reescribir las normas de circulaci¨®n urbanas a pie de calle y en el espacio a¨¦reo de la ciudad, e integrar los VTOL de pasajeros en el tr¨¢fico actual. Eso van a ser a?os de pruebas, de cambios, de leyes, de votaciones, y de cambio de mentalidad. A¨²n queda, pero la idea no puede ser m¨¢s enso?adora.
Y de hecho, en Xpeng tambi¨¦n hablan de coches como el AirCar, ya que el pasado mes de junio en la eCar EXPO de Estocolmo, Suecia, la compa?¨ªa habl¨® de otro veh¨ªculo, su "coche volador de sexta generaci¨®n, que puede viajar por carretera y volar por el cielo". Poco se sabe de ¨¦l, pero sus responsables se?alan que "puede cambiar f¨¢cilmente entre los modos de conducci¨®n y de vuelo", y seg¨²n los artes es claramente un coche de dise?o casi actual, con 4 ruedas y puertas, que se diferencia del resto en los propulsores colocados en los laterales.