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El Air Force One aterriza en Espa?a: origen del nombre, secretos del avi車n

El avi車n del presidente de los Estados Unidos descansa en Torrej車n de Ardoz. ?Por qu谷 se llama Air Force One?

El Air Force One aterriza en Espa?a: origen del nombre, secretos del avi車n

En 1997, Wolfgang Petersen dirigi車 uno de los actioners m芍s notables de los 90 en Air Force One, con un carism芍tico Harrison Ford de presidente de los Estados Unidos que se l赤a a tiros y guantazos contra unos terroristas rusos muy malos. Orgullo, icono y s赤mbolo americano, el Air Force One fue presentado a mucha gente fuera de los Estados Unidos en pel赤culas como esa o Independence Day.

Pero, ?por qu谷 es el avi車n m芍s seguro del mundo?

Radio Call

La Operaci車n Eirene ha tomado hoy Madrid para blindarla. El operativo ha implicado el despliegue de miles de operativos de la Polic赤a Nacional, Guardia Civil, los GEO, Polic赤a Municipal, etc, todo para proteger a la cumbre de la OTAN que se desarrolla en esta semana en Espa?a, con mandatarios de 40 delegaciones, entre ellos la norteamericana con Joe Biden, que ha aterrizado hoy en su imponente avi車n en la base de Torrej車n de Ardoz.

Traducido, el nombre del avi車n del presidente es Fuerza A谷rea 1. ?Qu谷 significa ese nombre? Retomando el film de Harrison Ford, cuando al final logra subir a un nuevo avi車n, el piloto exclama ※Liberty 24 cambia su posici車n. Liberty 24 es ahora Air Force One§. Y es que el "Air Force One" no es t谷cnicamente un avi車n, sino muchos. Ese apelativo es simplemente el nombre de llamada por radio de cualquier avi車n de las Fuerzas A谷reas de EE.UU. que lleve al presidente de los Estados Unidos.

Uno de los primeros aviones del presidente de los EEUU
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Uno de los primeros aviones del presidente de los EEUU

El nombre se adopt車 en 1953, despu谷s de que un avi車n comercial, el vuelo 8610 de Eastern Air Lines, entrara en el espacio a谷reo del presidente Eisenhower cuando 谷ste iba a bordo de su avi車n, que ten赤a un nombre similar: Air Force 8610. Tras el incidente, se acu?車 el t谷rmino "Air Force One" para evitar cualquier confusi車n sobre el avi車n que transportaba al comandante en jefe.

En cuanto el presidente sube a un avi車n de las Fuerzas A谷reas, la tripulaci車n y todos los controladores a谷reos se refieren a 谷l como Air Force One, para evitar confusiones con otros aviones de la zona. Si el presidente viaja en un avi車n del Ej谷rcito, ese avi車n es el Army One, y cuando sube a su helic車ptero especializado, esa nave es el Marine One -por eso cuando vemos a un presidente de EEUU subirse a un helic車ptero, tiene marines de gala escolt芍ndolo.

Y es que es com迆n y normal referirse al propio avi車n f赤sico como Air Force One: Desde la creaci車n de la flota presidencial se han utilizado varios tipos de aviones como Air Force One, empezando por dos Lockheed Constellation a finales de los a?os 50: Columbine II y Columbine III. Tambi谷n ha incluido dos Boeing 707 introducidos en los a?os 60 y 70, respectivamente. Desde 1990, la flota presidencial est芍 formada por dos Boeing VC-25A.

Boeing VC-25A, los aviones del presidente

En la actualidad, hay dos aviones que vuelan regularmente con esta denominaci車n: jets Boeing 747-200B casi id谷nticos. Los aviones se denominan VC-25A, con los n迆meros de cola 28000 y 29000. Los dos aviones tienen la misma estructura general que un Boeing 747-200B normal, y capacidades similares, con una altura de un edificio de casi seis plantas.

Cada uno tiene cuatro motores a reacci車n General Electric CF6-80C2B1, que proporcionan 25.700 kilos de empuje cada uno. La velocidad m芍xima es de entre 1.013 y 1.126 kil車metros por hora y el techo m芍ximo (lo alto que puede volar el avi車n) es de 45.100 pies. Cada avi車n lleva 202.940 litros de combustible y pesa 378 toneladas a plena carga para una misi車n de largo alcance. Con el dep車sito lleno, el avi車n puede dar media vuelta al mundo.

El Air Force One tiene 1,2 kil車metros cuadrados de espacio interior. La mayor parte se parece m芍s a un hotel o a una oficina ejecutiva que a un avi車n de pasajeros, excepto por los cinturones de seguridad de todas las sillas. El nivel m芍s bajo del avi車n sirve principalmente como espacio de carga. La mayor parte del espacio para los pasajeros se encuentra en el nivel medio, y el nivel superior est芍 dedicado en gran parte a los equipos de comunicaciones.

El presidente dispone de una sala de estar a bordo, con su propio dormitorio, cuarto de ba?o, sala de ejercicios y despacho. La mayor赤a de los muebles del avi車n fueron hechos a mano por maestros carpinteros.

※ANGEL§

Seg迆n datos oficiales y webs como Aerotime, el Air Force One, apodado &Angel* por el Servicio Secreto de los Estados Unidos, est芍 completamente prohibido para la mayor赤a de personas. Ni siquiera los pol赤ticos y periodistas visitantes pueden entrar en algunas partes del avi車n, y las Fuerzas A谷reas se cuidan de ocultar detalles espec赤ficos de la disposici車n de la nave.

Varias fuentes oficiales y no oficiales han publicado descripciones generales de lo que hay dentro del avi車n, pero nadie que sepamos ha dicho con seguridad c車mo encajan estas piezas. Y si alguno lo hace, lo m芍s seguro es que reciban una petici車n de que lo dejaran ※por razones de seguridad nacional§.

Esto es lo que sabemos: Como un Boeing 747 normal, el Air Force One tiene tres cubiertas. Y los pasajeros pueden entrar por tres puertas. Normalmente, cuando se ve al presidente en las noticias subiendo y bajando del Air Force One con un gesto de saludo, est芍 utilizando la puerta de la cubierta central y una escalera rodante se ha subido al avi車n.

Los periodistas suelen entrar por la puerta trasera, donde suben inmediatamente una escalera hasta la cubierta central. La mayor parte de la zona de prensa se parece a la secci車n de primera clase de un avi車n normal, con asientos c車modos y espaciados -igualitos seguramente que los de las operadoras Lowcost que muchos usaremos este verano#

Mesa de operaciones a bordo

Si record芍is films como Transformers 1 o el propio Air Force One, el avi車n dispone de congeladores en las secciones inferiores del avi車n. La tripulaci車n est芍 equipada para alimentar a unas 100 personas a la vez. El avi車n cuenta con una gran tecnolog赤a en su instalaci車n m谷dica a bordo, con sala m谷dica, una amplia farmacia, equipos de urgencias e incluso una mesa de operaciones plegable.

El avi車n est芍 preparado para cualquier tipo de contingencia, y dado que lleva a la persona m芍s importante de Norteam谷rica a bordo, tambi谷n cuenta con un m谷dico de plantilla, que viaja con el presidente all芍 donde vaya. En cada misi車n, el avi車n est芍 preparado para una amplia gama de posibles emergencias.

A diferencia de un 747 normal, el avi車n tiene sus propias escaleras retr芍ctiles, para la entrada trasera y la entrada delantera. Estas escaleras se abren a la cubierta inferior, y los miembros de la tripulaci車n y el personal suben por las escaleras internas para llegar a las cubiertas superiores. El avi車n tambi谷n tiene su propio cargador de equipaje. Con estos a?adidos, el avi車n nunca tiene que depender de las instalaciones de un aeropuerto, lo que podr赤a suponer un riesgo para la seguridad. Por ello nunca lo ver芍s aparcado cerca de una terminal de aeropuerto.

El avi車n m芍s tecnol車gicamente preparado

La caracter赤stica m芍s notable del Air Force One radica en su gigantesca infraestructura tecnol車gica. Con casi 400 kil車metros de cableado recorriendo todo el fuselaje y estancias, el doble de lo que se encontrar赤a en un 747 normal, el avi車n dispone de:

  • 85 tel谷fonos a bordo
  • Radios bidireccionales
  • M芍quinas de fax
  • Conexiones inform芍ticas
  • 19 televisores
  • Equipos de oficina

El sistema telef車nico est芍 preparado para conexiones normales entre aire y tierra y l赤neas seguras. El presidente y su personal pueden comunicarse con casi todo el mundo mientras navegan a decenas de miles de pies de altura.

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SSGT Alex Lloyd, USAF

Capaz de sobrevivir a un EPM en el aire

Quiz芍s que la caracter赤stica m芍s sorprendente es que &Angel* es capaz de sobrevivir incluso al golpe m芍s devastador que existe para los aparatos electr車nicos. El blindaje del avi車n es lo suficientemente resistente como para proteger el cableado y los componentes electr車nicos cruciales a un pulso electromagn谷tico derivado de una explosi車n nuclear, capaz de freir cualquier tipo de aparato electr車nico.

Si hubiera cualquier tipo de ataque nuclear, el presidente y su gabinete pueden no s車lo seguir volando, sino mantener una comunicaci車n completa y 100% operativa con el exterior. Otra adici車n especial es la conexi車n de reabastecimiento en vuelo. Al igual que el B-2 y otras naves de combate, la capacidad de ser abastecido en vuelo da al Air Force One la capacidad de mantenerse en el aire indefinidamente, lo que podr赤a ser crucial en una situaci車n de emergencia.

Aunque algunas de las partes m芍s interesantes del avi車n -su avanzada avi車nica y defensas- siguen siendo clasificadas en cuanto a su divulgaci車n. Pero un dato que s赤 es conocido es que las Fuerzas A谷reas afirman que los dos aviones son definitivamente aviones militares, dise?ados para resistir un ataque a谷reo.

Entre otras cosas, el avi車n est芍 equipado con contramedidas electr車nicas (ECM) para bloquear el radar enemigo. El Air Force One tambi谷n puede expulsar bengalas para desviar los misiles que buscan calor, como las contramedidas de un submarino, pero en el aire.

Air Force Two

Cada vez que el Air Force One va a despegar, se revisa de arriba a abajo, desde los motores a sus sistemas de monitorizaci車n, comunicaci車n, etc, pero uno de los datos m芍s curiosos es que el avi車n se encera antes de cada vuelo. Y adem芍s a mano, lo que debe llevar un rato dada la envergadura uy di芍metro de su fuselaje.

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Y como al uno le sigue el dos, al Air Force One le sigue el Air Force Two, la llamada de radio para designar al avi車n que vaya a usar el vicepresidente de los EEUU, que suele ser un C-32A, un avi車n militar similar a un Boeing 757.

Los dos aviones del Air Force One llevan funcionando desde 1990, por lo que no deber赤a sorprender que necesiten una actualizaci車n. De hecho, est芍 previsto que sean reemplazados en esta misma d谷cada. Boeing obtuvo un contrato de 3.900 millones de d車lares para crear nuevos aviones Air Force One que sustituyan a la flota actual, y que deber赤an estar listos para transportar al presidente en 2024.

El avi車n del Juicio Final

Terminamos aqu赤 el repaso a uno de los s赤mbolos de la presidencia de los Estados Unidos, cuyo ic車nico exterior se lo debemos a Jackie Kennedy, la esposa de John F. Kennedy, que encarg車 un redise?o del interior del avi車n en los a?os 60 y supervis車 el dise?o exterior, con el uso de los colores que siguen us芍ndose a d赤a de hoy.

Pero no nos vamos sin un dato que refleja c車mo de importante -o quiz芍s sobreprotector- es el gobierno USA con su presidente: Cada vez que el Air Force One vuela, es seguido por otro avi車n. Y no es el Air Force Two, sino el llamado &Doomsday Plane* o Avi車n del Juicio Final, del que os contamos sus secretos en este enlace.

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