Cityhawk, un coche volador el¨¦ctrico sin alas que ya surca los cielos

Desde hace unos 4 a?os, estamos viendo cada vez m¨¢s ¡®coches voladores¡¯. Cada vez m¨¢s compa?¨ªas, empresas, proyectos que est¨¢n con este concepto en marcha. En algunos casos es ese concepto literal, como el AirCar de Klein Vision, un coche con alas desplegables que puede volar como una avioneta y ser conducido por autopista. En otros, es b¨¢sicamente un dron enorme con asientos. Y en el caso de hoy, un veh¨ªculo que parece salido de un film 80s Sci Fi.

CityHawk

Creado y dise?ado por la empresa israel¨ª 'Urban Aeronautics', el CityHawk es ¡°el primer coche volador el¨¦ctrico impulsado por hidr¨®geno¡±, y su detalle visual m¨¢s llamativo es que no tiene alas. No las necesita, ya que su capacidad de maniobra le permite operar de forma vertical y tiene capacidad para cinco pasajeros. Cityhawk? est¨¢ dise?ado principalmente para ser utilizado como taxi volador o veh¨ªculo de emergencias m¨¦dicas, y tambi¨¦n es capaz de realizar varios vuelos durante el d¨ªa.

Sus creadores se?alan que este coche volador incorpora una tecnolog¨ªa innovadora llamada "Vancraft", que se basa en rotores especiales con conductos dobles cerrados, y funciona para aumentar la estabilidad general incluso en caso de turbulencias, adem¨¢s de reducir el ruido dentro y fuera de la cabina. Adem¨¢s, los sistemas de tr¨¢fico a¨¦reo aut¨®nomos similares al piloto autom¨¢tico de los aviones pueden detectar y evitar edificios dentro de las ciudades.

El primero en ser impulsado por hidr¨®geno

Lo mejor es que el "Cityhawk" est¨¢ dise?ado para operar con seguridad de noche y en cualquier tipo de clima, lo que ampl¨ªa enormemente sus capacidades de uso. Y una de las ventajas de este coche volador es la capacidad de aterrizar en zonas urbanas como tejados, lo que ahorra tiempo y aumenta su eficacia, algo muy importante para su uso como dispositivo m¨¦dico de emergencia.

El interior del Cityhawk est¨¢ dise?ado para ¡°ser tan acogedor como un coche de lujo, con asientos c¨®modos, conectividad WiFi y varias pantallas t¨¢ctiles¡±. Pero sin duda, uno de sus elementos m¨¢s importantes est¨¢ en su tecnolog¨ªa energ¨¦tica: Urban Aeronautics se asoci¨® con la empresa estadounidense Hypoint con el objetivo de integrar la tecnolog¨ªa de pila de combustible en el coche para que este funcione con hidr¨®geno y electricidad.

Aerotaxis

Con 7,7 metros de longitud, 4,42m de largo, 5 asientos, un dep¨®sito de hidr¨®geno de 1.000 litros y un peso de 1,1 toneladas, el CityHawk posee una autonom¨ªa de 150 kil¨®metros, posible gracias a las dos enormes h¨¦lices / rotores que monta en su parte delantera y trasera. Adem¨¢s, el veh¨ªculo cuenta con sensores de 360 grados repartidos por todo el fuselaje / carrocer¨ªa que le permiten detectar desde otros coches voladores a obst¨¢culos como edificios, tendidos el¨¦ctricos, etc.Y tambi¨¦n volar de noche y / o en condiciones clim¨¢ticas complicadas.

?Cu¨¢ndo surcar¨¢ el aire de forma oficial? Esa es la pregunta del mill¨®n de d¨®lares con todos estos aparatos, veh¨ªculos y dise?os. De momento a¨²n queda, pero el CityHawk al menos es los que ya vuelan, como demuestran los primeros tests que sus creadores han hecho p¨²blicos.