La nueva versi車n del autopilot de Tesla sigue con graves problemas
Un v赤deo muestra los continuos fallos graves de la conducci車n aut車noma de Tesla.
Son muchos los debates abiertos sobre el modo de conducci車n aut車noma de Tesla. Hemos visto c車mo en varias ocasiones ha provocado que determinados conductores hayan sufrido algunos accidentes a pesar de los esfuerzos por parte de la compa?赤a. El pasado viernes, los propietarios de Tesla pertenecientes al programa de acceso anticipado a las nuevas funciones de la conducci車n aut車noma, recibieron la 迆ltima actualizaci車n Beta 10 y todo apunta a que sigue con serios problemas.
Una de cal y otra de arena con el Autopilot de Tesla
Durante el fin de semana, varios usuarios que fueron probando la nueva actualizaci車n compartieron algunos videos de su experiencia a trav谷s de las redes sociales. En un principio, todo apuntaba a que el modo de conducci車n aut車noma se comportaba mucho mejor, ofreciendo giros m芍s suaves y tomando decisiones anticipadas para una mejor experiencia.
Uno de los propietarios indicaba que era la primera vez que pod赤a circular por una sinuosa y oscura calle de San Francisco sin que requiriese la intervenci車n del conductor en ning迆n momento, sin embargo, este mismo lunes, ese mismo usuario publicaba de nuevo un v赤deo en el que su Tesla le pone en una situaci車n de bastante peligro.
En esta ocasi車n, se puede ver c車mo su Tesla realice varios giros fallidos y peligrosos adem芍s de que se intenta meter en numerosas ocasiones en el carril bici o incluso rozar la acera, as赤 como pasar por una calle que se encuentra cortada al tr芍fico. Como era de esperar, con el lanzamiento de esta nueva actualizaci車n Elon Musk alardeo de todas sus capacidades, pero ya ha insinuado que pronto estar芍 la versi車n 10.1 de la beta del Autopilot de Tesla, en la que se supone se tratar芍 de solucionar este tipo de comportamientos.
En lo que a la interfaz se refiere, Para el Model 3 y Model Y, lo iconos del lado izquierdo de la pantalla se han reorganizado, mientras que en el Model X se han eliminado algunos iconos como el del tiempo, la temperatura y el nivel de carga. Tambi谷n se ha movido cierta informaci車n al lado derecho de la pantalla.
Por el momento, parece que todav赤a le queda mucho que mejorar a la conducci車n aut車noma de Tesla y son muchos los que siguen pensando si merece la pena pagar 10.000 d車lares m芍s por incluir esta funci車n. Por el momento, parece que el comportamiento del Autopilot no ofrece lo que se espera de un sistema tan caro. Seguiremos pendiente de las pr車ximas actualizaciones y su comportamiento.