Cyclocar, el primer coche volador de Rusia y con un aspecto muy futurista
Puede llevar 6 pasajeros. Las autoridades rusas realizar¨¢n el primer vuelo de prueba del Cyclocar en 2022.
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Si el mundo no se hubiera tenido que detener de golpe por el Coronavirus, ya habr¨ªamos tenido los Juegos Ol¨ªmpicos de Tokyo 2020, y en ellos seguramente habr¨ªamos visto al coche volador de Toyota, el primer VTOL de su clase, llevando la antorcha al peletero ol¨ªmpico -o al menos esa era la intenci¨®n de sus creadores. Pero el mundo se ha detenido, y los coches voladores se retrasan un poco. Aunque en Rusia parece que no tanto.
El Cyclocar ruso
En el marco del proyecto de la Fundaci¨®n de Investigaci¨®n Avanzada Cyclone, se ha comenzado a trabajar en el desarrollo de un ¡®aerom¨®vil¡¯, un coche volador ruso llamado Cyclocar, el primero del pa¨ªs. Con sistemas de propulsi¨®n c¨ªclica, la carga ¨²til estimada del veh¨ªculo es de 600 kilogramos y la capacidad de pasajeros le permitir¨¢ transportar a un m¨¢ximo de 6 personas. El contratista principal del proyecto es el Instituto de Termof¨ªsica de la rama siberiana de la Academia Rusa de Ciencias.
Durante la primera etapa de los trabajos se realiz¨® el dise?o preliminar de la m¨¢quina y se hicieron las pruebas en tierra del propulsor c¨ªclico (rotor c¨ªclico) con el di¨¢metro de 1,5 m. Las dimensiones calculadas del Cyclocar son de 6,2 x 6 metros, con una velocidad m¨¢xima de 250 kil¨®metros por hora y una autonom¨ªa de vuelo de 500 km.
Adem¨¢s de sus dimensiones compactas en comparaci¨®n con los helic¨®pteros, una caracter¨ªstica distintiva del veh¨ªculo es su capacidad para aterrizar en superficies inclinadas (hasta 30 grados) e incluso poder posarse y amarrarse en superficies inclinadas y verticales, algo que ning¨²n otro coche volador en desarrollo puede hacer.
"?El¨¦ctrico o de gasolina?"
El Cyclocar estar¨¢ equipado con la unidad de propulsi¨®n h¨ªbrida en serie (SPU) de fabricaci¨®n rusa, que permitir¨¢ personalizarlo para un cliente concreto. El veh¨ªculo estar¨¢ equipado con una unidad de energ¨ªa basada en un motor de pist¨®n rotativo de gasolina o una versi¨®n m¨¢s potente del sistema de propulsi¨®n basada en un motor turboeje.
En 2020, el cicl¨®n de 60 kilos desarrollado en el marco del proyecto Cyclone realiz¨® su primer vuelo, en el que se probaron los principios b¨¢sicos, los algoritmos y los mecanismos de control, el sistema de control autom¨¢tico y la disposici¨®n aerodin¨¢mica. Los vuelos del primer prototipo de Cyclocar de tama?o completo equipado con un sistema de propulsi¨®n totalmente el¨¦ctrico ¡°est¨¢n previstos para 2022¡±.
El Cyclocar es en s¨ª ¡°una aeronave que se sostiene e impulsa en el aire mediante propulsores c¨ªclicos¡±. Entre las principales ventajas de estos sistemas de propulsi¨®n se encuentran:
- El r¨¢pido control del vector de empuje en 360 grados
- El bajo nivel de ruido
- La compactabilidad de su dise?o
En servicio para 2024
Seg¨²n sus creadores, ¡°esperamos que el aspecto t¨¦cnico del Cyclocar se plasme en un avi¨®n real en el horizonte de 3 a?os¡±, por lo que para 2024 - 2025 podr¨ªa entrar ya en funcionamiento. La carrocer¨ªa del Cyclocar puede alojar c¨®modamente hasta 6 personas. El embarque ser¨¢ posible tanto por la parte de popa como por la parte de popa. El aparato de cola permite cargar en un modo de construcci¨®n acoplado, transportar cargas largas en la versi¨®n de carga, instalar m¨®dulos m¨¦dicos est¨¢ndar para el transporte de pacientes y heridos en el sal¨®n, por lo que tiene un uso tanto civil como b¨¦lico.
Una caracter¨ªstica importante de la propulsi¨®n del Cyclocar para las personas que lo rodean y, sobre todo, los pasajeros, ser¨¢ la protecci¨®n perif¨¦rica, que no permite que una persona toque las palas giratorias, al tiempo que protege las palas de la entrada de objetos extra?os.
El Cyclocar "no ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil de controlar que los veh¨ªculos modernos". El pilotaje puede ser realizado por el operador a bordo, ya sea desde un gadget en la zona del sistema de comunicaci¨®n a bordo del Cyclocar o desde una estaci¨®n de control en tierra como un dron completo. El piloto-operador realizar¨¢ realmente el control de direcci¨®n, transmitiendo las ¨®rdenes al sistema de control autom¨¢tico en t¨¦rminos de direcci¨®n y velocidad de vuelo y realizando el control necesario.
?Ganar¨¢ la madre Rusia la carrera en los coches voladores? Desde luego su Cyclocar promete.