Tecnolog¨ªa anti-drones en los aeropuertos, ?son tan peligrosos?
La FAA americana empezar¨¢ a usar detectores de drones en aeropuertos de todo Estados Unidos este a?o.
El pasado 3 de febrero, un lunes que parec¨ªa tranquilo se volvi¨® muy intenso en Barajas cuando la presencia de varios drones no autorizados obligaron a que el gobierno tomase la decisi¨®n de cerrar el aeropuerto Adolfo Suarez de manera temporal. Esta situaci¨®n se dio justo 48 horas despu¨¦s del ataque terrorista en Londres, he hizo saltar todas las alarmas.
El peligro de los drones en los aeropuertos
La situaci¨®n de emergencia record¨® a lo sucedido hace poco m¨¢s de a?o y medio en Inglaterra, cuando en las navidades de 2018 la presencia de unos drones en las pistas del aeropuerto de Gatwick provoc¨® el caos, ocasionando retrasos en 760 vuelos y 110.000 pasajeros que volaban dentro y fuera del pa¨ªs para iniciar sus vacaciones.
Como esto se est¨¢ volviendo una situaci¨®n muy peligrosa -un simple dron puede causar el colapso de un aeropuerto en apenas minutos-, en Estados Unidos han decidido no jug¨¢rsela y la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n (FAA) anunci¨® hoy que planea evaluar tecnolog¨ªas y sistemas que podr¨ªan ¡°detectar y mitigar los posibles riesgos de seguridad que plantean las aeronaves no tripuladas¡±.
Programa de Investigaci¨®n de Detecci¨®n y Mitigaci¨®n de Sistemas de Aviones No Tripulados en Aeropuertos
El esfuerzo ser¨¢ parte del Programa de Investigaci¨®n de Detecci¨®n y Mitigaci¨®n de Sistemas de Aviones No Tripulados en Aeropuertos de la agencia. La FAA planea probar y evaluar al menos 10 tecnolog¨ªas o sistemas. Y se espera que las evaluaciones comiencen a finales de este a?o inicialmente en el Centro T¨¦cnico William J. Hughes de la FAA, situado junto al Aeropuerto Internacional de Atlantic City en Nueva Jersey.
Despu¨¦s de las pruebas y evaluaciones iniciales en Nueva Jersey, la agencia espera expandir el esfuerzo a cuatro aeropuertos adicionales de los Estados Unidos. Esas selecciones se har¨¢n en una fecha posterior. Los fabricantes, vendedores e integradores de tecnolog¨ªas/sistemas de detecci¨®n y/o mitigaci¨®n de drones interesados tendr¨¢n 45 d¨ªas para responder al anuncio de la FAA.
La Ley de Reautorizaci¨®n de la FAA de 2018 exige que ¡°la agencia se asegure de que las tecnolog¨ªas utilizadas para detectar o mitigar los posibles riesgos que plantean las aeronaves no tripuladas no interfieran en las operaciones seguras de los aeropuertos¡±. ?Cu¨¢nto tardaremos en ver un sistema as¨ª en los aeropuertos europeos?