Autobuses el¨¦ctricos gratuitos en Madrid, la L¨ªnea Cero
Es una de las medidas como parte del plan MADRID 360 para mejorar la calidad del aire en la capital de Espa?a.
Conscientes del peligro que los altos niveles de poluci¨®n representan para los ciudadanos, en febrero de 2016 entr¨® en vigor en Madrid el nuevo Protocolo de medidas a adoptar durante episodios de alta contaminaci¨®n, centrado en evitar que los niveles de di¨®xido de nitr¨®geno (N02) superen l¨ªmites peligrosos para la salud. La mala noticia es que ese protocolo ha tenido que activarse varias veces durante estos a?os, porque Madrid no ha mejorado la calidad de su aire.
MADRID 360
Seg¨²n el alcalde de Madrid Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, los diferentes planes que se han puesto en marcha hasta la fecha no han conseguido ajustarse a los par¨¢metros de Europa. Espa?a ha infringido la mencionada normativa reiteradamente desde 2010 hasta 2018 y Madrid ha superado durante todo este tiempo el l¨ªmite del valor horario (200 ¦Ìg/m3) -que no se debe rebasar durante m¨¢s de 18 horas al a?o en ninguna de las 24 estaciones de la red- y tambi¨¦n el l¨ªmite del valor anual (establecido en 40 ¦Ìg/m3 de concentraci¨®n media anual).
En 2019, antes del verano, tambi¨¦n se hab¨ªan sobrepasado los l¨ªmites permitidos. ?La soluci¨®n? Madrid 360, una ¡°herramienta¡± con la que el Ayuntamiento de Madrid "cumplir¨¢ definitivamente con los l¨ªmites de calidad del aire establecidos en la Directiva 2008/50/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de mayo de 2008".
MADRID 360 rebajar¨¢ las emisiones de ¨®xidos de nitr¨®geno un 15 % m¨¢s que lo que propon¨ªa el plan anticontaminaci¨®n anterior, ya que prev¨¦ una reducci¨®n del 20 % de los NOx en 2023. La mayor parte de las medidas que contiene esta nueva estrategia se implementar¨¢n progresivamente, incluyendo cambios en el transporte urbano.
La L¨ªnea Cero: buses gratis en Madrid Centro
Junto a propuestas como la peatonalizaci¨®n de Sol, una de las medidas estrella de MADRID 360 es ¡°la L¨ªnea Cero, cero emisiones y cero coste para los usuarios¡±. Estar¨¢ formada por dos l¨ªneas de autobuses de las que podr¨¢n hacer uso los ciudadanos libremente, de forma gratuita, para moverse por el distrito Centro y adyacentes, de norte a sur y de este a oeste.
La L¨ªnea Cero 1 atravesar¨¢ Madrid Centro con cabeceras situadas en San Bernardo y Puerta de Toledo. La L¨ªnea Cero 2, que recorrer¨¢ toda la Gran V¨ªa, las tendr¨¢ ubicadas en Moncloa (distrito de Moncloa-Aravaca) y en la plaza de Felipe II (Salamanca). Adem¨¢s, se dar¨¢ vida a otra l¨ªnea perimetral de bajas emisiones alrededor del distrito Centro, aunque esta s¨ª ser¨¢ de pago. La Corporaci¨®n no solo va a renovar al 100 % todos los autobuses de la EMT, sino que, adem¨¢s, va a multiplicar por diez el n¨²mero de veh¨ªculos el¨¦ctricos.
Actualmente, de los 2.000 veh¨ªculos que tiene la empresa p¨²blica, s¨®lo 68 funcionan exclusivamente con electricidad. En 2023 este tipo de flota contar¨¢ con 200 ejemplares; en 2027 se incorporar¨¢n 400 adicionales. En total, el parque de autobuses el¨¦ctricos de la EMT subir¨¢ de 68 veh¨ªculos a 668 en ocho a?os.