LightYear One, el primer coche solar cubierto de paneles que vale 118 000 euros
El veh¨ªculo el¨¦ctrico tiene una autonom¨ªa de 450 kil¨®metros y puede cargar su bater¨ªa con los paneles. Saldr¨¢ en 2021.
En un mundo cada vez m¨¢s ecol¨®gicamente arrasado y en el que la Tecnolog¨ªa ha abierto nuevas v¨ªas energ¨¦ticas, los combustibles f¨®siles parece claro que acabar¨¢n desapareciendo en pos de otras opciones menos contaminantes. De hecho el sector del automovilismo apuesta cada vez m¨¢s por los coches el¨¦ctricos, veh¨ªculos que no depender¨¢n del viejo motor de explosi¨®n y tendr¨¢n un impacto mucho menor en la Naturaleza. Pero, ?y si fu¨¦ramos m¨¢s all¨¢ aun? ?Y si hacemos eso del bien natural m¨¢s abundante en la Tierra y de las energ¨ªas m¨¢s limpias? ?Y si lanzamos un coche solar?
LightYear One
No cabe duda que veh¨ªculos como Tesla han espoleado a otros fabricantes a pasarse a lo el¨¦ctrico. Pero incluso de esta manera seguimos teniendo pendiente el componente de la Electricidad, ya que los Tesla y cia necesitan conectarse a una red el¨¦ctrica igual que hacemos con nuestro m¨®vil a diario. Necesitan almacenar energ¨ªa en sus bater¨ªas. Pero si les coloc¨¢semos unos paneles solares, entonces esos veh¨ªculos podr¨ªan crear su propia energ¨ªa, que es precisamente lo que hace el coche LightYear One.
Fundada en 2016, la compa?¨ªa LightYear est¨¢ compuesta por antiguos miembros del equipo Solar Team Eindhoven, un equipo de estudiantes de ingenier¨ªas que ganaron el premio de la carrera World Solar Challenge tres veces en los ¨²ltimos 7 a?os, en 2013, 2015 y 2017. No es de extra?ar que la primera creaci¨®n de LightYear haya sido precisamente el LightYear One, un veh¨ªculo el¨¦ctrico y tambi¨¦n solar, ya que parte de su chasis est¨¢ compuesto por 5 metros cuadrados de paneles solares situados por el cap¨® y el techo.
Un coche solar
Seg¨²n sus creadores, el LightYear One tiene una autonom¨ªa de 450 millas sin necesidad de cargar la bater¨ªa, por lo que puede recorrer hasta 725 kil¨®metros de distancia con una sola carga. Y lo mejor es que gracias a los paneles, sus c¨¦lulas solares de la bater¨ªa se van recargando con el sol hasta un m¨¢ximo de 12 kil¨®metros de distancia a la hora.
Ciertamente no parece un n¨²mero demasiado elevado, pero esta compensado con la bater¨ªa, ya que esas 450 millas de autonom¨ªa exceden con mucho la de otros veh¨ªculos el¨¦ctricos como el Tesla Model S, que llega a las 370 millas de autonom¨ªa. Y por si hay que conectarlo a la luz, el LightYear One aguanta hasta 60kW de carga r¨¢pida.
Con potencia en sus 4 motores el¨¦ctricos para acelerar de 0 a 100 km/h en 10 segundos, el coche no sale precisamente barato, ya que el precio de reserva del LightYear One es de 119.000 euros. Cifra que aumentar¨¢ a los 149 000€ cuando salga oficialmente a la venta dentro de un par de a?os, en 2021. El precio es alto, pero esperemos que eso de implementar paneles solares se convierta en un futuro est¨¢ndar y no en una rara avis como es ahora.