Todos los veh¨ªculos llevar¨¢n limitadores de velocidad a partir de 2022, lo dice la UE
Y tambi¨¦n un soplador para evitar que un conductor borracho arranque el coche.
?Hay que confiar en el buen criterio de los conductores? ?O este es tan inexistente que directamente hay que limitarlos a trav¨¦s de sus veh¨ªculos? La Uni¨®n Europea est¨¢ harta de las altas estad¨ªsticas de accidentes en carretera, y sus integrantes se han puesto de acuerdo en crear nuevas reglas para regular el tema de la seguridad vial con la siguiente medida: Instalar limitadores de velocidad en todos los coches.
Coches con limitadores de velocidad en 2022
As¨ª es, la nueva regulaci¨®n -que la UE espera ratificar el pr¨®ximo septiembre- dicta que todos los fabricantes de veh¨ªculos deber¨¢n instalar limitadores de velocidad en los modelos vendidos en la Uni¨®n Europea, e incluso Inglaterra lo har¨¢ aunque se marche por el Brexit. Y no s¨®lo eso, sino tambi¨¦n sopladores como los que usa la Polic¨ªa en los controles de Tr¨¢fico, un sistema que evitar¨ªa que un conductor borracho arrancase siquiera el veh¨ªculo si su tasa de alcohol en sangre es excesiva y peligrosa. Por tanto, al comprar un veh¨ªculo nuevo en la UE a partir de 2022, el coche vendr¨ªa con estos sistemas con los que se espera reducir la tasa de fallecidos en carretera.
Pero hay m¨¢s, ya que la lista de funciones de seguridad obligadas que los fabricantes tendr¨¢n que instalar es bien larga, e incluye:
- Frenado avanzado de emergencia
- Sistema de medici¨®n para mantener la distancia de seguridad
- Medidores para mantenerse en el carril correcto
- Grabadores para registrar todo lo que sucede en el coche
- Equipo para monitorizar la posible distracci¨®n y descuido del conductor
- C¨¢maras y sensores para cuando se va marcha atr¨¢s
Asistente Inteligente de Velocidad
En forma de asistente movido por una IA, igual que Siri, Bixby o Alexa, la opci¨®n m¨¢s llamativa es el Asistente Inteligente de Velocidad, el sistema que limitar¨¢ la velocidad del coche. Con ayuda del GPS y el sistema propietario del fabricante, el limitador podr¨¢ detectar si el veh¨ªculo va m¨¢s r¨¢pido de lo que deber¨ªa. Si es as¨ª, el sistema avisar¨¢ el conductor y bajar¨¢ la velocidad al instante, aunque seg¨²n parece, el propio conductor podr¨¢ revertir esa orden apretando el acelerador. Un mapeado f¨ªsico de la funci¨®n que no termina de tener sentido dado que precisamente se habla de limitar la velocidad, no incrementarla.
Con 25.300 fallecidos en las carreteras europeas en 2017 y 135.000 heridos de gravedad, las nuevas medidas ¡°podr¨ªan salvar 10.500 vidas y evitar cerca de 60.000 lesiones graves entre el 2020 y el 2030¡°. Y para quien se lo est¨¦ preguntando, todas estas medidas de seguridad deberian ¡°repercutir poco o nada¡± en el precio de los nuevos veh¨ªculos. Al fin y al cabo, hablamos de seguridad, no de extras como asientos de cuero. ?Ser¨¢n ratificadas estas medidas en septiembre en la UE? ?O habr¨¢ que modificarlas?