Volvo podr¨¢ detener el coche si te nota despistado al volante
La marca alemana crea un sistema para que el veh¨ªculo tome el control por encima del conductor.
Nacido con el primer iPhone, el concepto ¡®smart¡¯ ha evolucionado en una sola d¨¦cada y se ha expandido fuera del recinto de los smartphones. Hoy d¨ªa tenemos todo un ecosistema inteligente, un Internet de las Cosas que convierte en ¡®smarts¡¯ todo lo que rodea, desde los electrodom¨¦sticos de la casa hasta los coches. Y es que el sector de la automoci¨®n es uno de los que m¨¢s est¨¢ evolucionando, y piensa seguir as¨ª, con coches tan inteligentes que podr¨¢n tomar el control de s¨ª mismos.
Evitar un accidente mortal al volante
Imagina que est¨¢s al volante, has bebido mucho y no est¨¢s en condiciones de conducir. O simplemente est¨¢s cansado y eso afecta a tus reflejos. Empiezas a dar bandazos o a disminuir la velocidad dentro de una autopista. En ese momento, e igual que los coches de las pel¨ªculas y series que llevamos 30 a?os viendo, el veh¨ªculo toma el control por ti y te lleva a salvo a casa. Ya no es algo propio de conceptos futuristas, es la tecnolog¨ªa que Volvo est¨¢ desarrollando e implementar¨¢ en sus veh¨ªculos.
Seg¨²n datos de la NHTSA, en casi el 30% de las muertes por accidente de tr¨¢fico registradas s¨®lo en Estados Unidos en 2017 hab¨ªa implicado un conductor bajo los efectos del alcohol o las drogas. Para la compa?¨ªa Volvo, una manera de reducir esta estad¨ªstica ocasionada por la distracci¨®n y el consumo de drogas y alcohol es instalar en el interior del veh¨ªculo c¨¢maras y otros sensores que vigilen al conductor. ¡°Dispositivos que permitan detectar si est¨¢ claramente distra¨ªdo o conduce bajo los efectos del alcohol o las drogas y no reacciona a las se?ales de advertencia¡±.
En caso de peligro, el propio sistema podr¨ªa intervenir para evitar el riesgo de un accidente que podr¨ªa provocar lesiones graves o incluso la muerte. La intervenci¨®n ¡°podr¨ªa consistir en limitar la velocidad del veh¨ªculo, alertar al servicio de asistencia Volvo on Call y, como ¨²ltimo recurso, aminorar la marcha de forma activa y estacionar el veh¨ªculo de un modo seguro¡±. Esto deja patente que se trata de un sistema que tomar¨ªa el control del veh¨ªculo y no dejar¨ªa al conductor conducir en su estado.
El propio coche toma el control del veh¨ªculo
?Qu¨¦ tipo de comportamientos del conductor justificar¨ªan la activaci¨®n del sistema de seguridad de Volvo? Por ejemplo:
- La ausencia total de manejo de la direcci¨®n durante un tiempo prolongado
- Mantener los ojos cerrados o la mirada apartada de la carretera durante demasiado tiempo
- Zigzagueos exagerados entre carriles
- Tiempos de reacci¨®n excesivamente lentos.
La introducci¨®n de c¨¢maras en todos los modelos Volvo comenzar¨¢ a partir de la pr¨®xima generaci¨®n de la plataforma escalable de veh¨ªculos SPA2 de Volvo, a principios de la d¨¦cada de 2020. Y adem¨¢s, la m¨ªtica fabricante est¨¢ tomando otras decisiones de empresa, como la de limitar la velocidad m¨¢xima de todos sus veh¨ªculos a 180 km/h a partir del a?o modelo 2021 para enviar un mensaje inequ¨ªvoco sobre los peligros del exceso de velocidad.